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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/5/14 UTC
[12:47:07] 开始航前准备, 离线飞行
[12:47:07] 飞行中 PMDG 777-312ER Singapore Airlines
[12:52:11] 开始推出，携带燃油 264526 磅
[12:52:48] 2号发动机已打开
[12:53:40] 1号发动机已打开
[12:54:57] 滑行至跑道
[12:55:11] 襟翼释放至 1
[12:55:23] 襟翼释放至 2
[12:55:32] 襟翼释放至 3
[12:56:41] 巡航高度变更至: 27000 英尺
[13:02:34] 起飞
[13:03:02] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 1 度 左, 地速：186 节
[13:03:10] 起落架在 287 英尺 收起，速度： 198 节
[13:03:25] 襟翼释放至 2 在高度： 1068 英尺 速度： 204 节
[13:09:29] 襟翼释放至 1 在高度： 11786 英尺 速度： 243 节
[13:09:41] 襟翼释放至 0 在高度： 11877 英尺 速度： 252 节
[13:22:37] 到达巡航高度: 27000英尺, 仰角: 3, 地速：499 节
[20:12:37] 飞机超速
[20:12:45] 在最大速度 395 节 后离开超速状态
[01:38:49] 游戏暂停
[04:45:41] 取消暂停
[04:45:43] 游戏暂停
[04:46:04] 取消暂停
[04:46:52] 开始下降
[05:00:34] 进近
[05:01:19] 10000英尺以下超过250节
[05:01:19] 速度在 9887 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[05:01:21] 10000英尺以下超过250节
[05:01:22] 速度在 9817 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[05:01:22] 10000英尺以下超过250节
[05:01:22] 速度在 9798 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[05:01:23] 10000英尺以下超过250节
[05:01:23] 速度在 9775 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[05:01:24] 10000英尺以下超过250节
[05:01:25] 速度在 9751 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[05:01:25] 10000英尺以下超过250节
[05:01:26] 速度在 9729 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[05:01:27] 10000英尺以下超过250节
[05:01:27] 速度在 9702 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[05:06:30] 襟翼释放至 1 在高度： 3001 英尺 速度： 232 节
[05:07:07] 进入最终进近阶段, 地速：229 节
[05:07:25] 起落架在 2596 英尺 放下，速度： 234 节
[05:07:37] 襟翼释放至 2 在高度： 2338 英尺 速度： 234 节
[05:07:47] 襟翼释放至 3 在高度： 2167 英尺 速度： 221 节
[05:08:05] 襟翼释放至 4 在高度： 1817 英尺 速度： 198 节
[05:08:17] 襟翼释放至 5 在高度： 1620 英尺 速度： 186 节
[05:08:27] 襟翼释放至 6 在高度： 1465 英尺 速度： 172 节
[05:10:28] 已接地，接地率 -372 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 1 度 右, 地速：122 节
[05:11:13] 襟翼释放至 5
[05:11:19] 襟翼释放至 4
[05:11:30] 襟翼释放至 3
[05:11:31] 已着陆，着陆距离 6739 英尺, 燃油: 28050 磅, 降落重量: 494514 磅
[05:11:31] 滑行至停机位
[05:11:36] 襟翼释放至 2
[05:11:45] 襟翼释放至 1
[05:11:52] 关车到位后，您可以结束航班了。
[05:11:52] 已到达, 飞行时间: 13:12
[05:11:57] 襟翼释放至 0
[05:15:16] 2号发动机已关闭
[05:15:17] 1号发动机已关闭