欢迎您 - 游客
  • english site

航班 报告

查看 报告

航班号: SCC2338

    飞行员: LI WEIMIN
  • 起飞机场: 厦门高崎国际机场 (ZSAM)
  • 到达机场: 深圳宝安国际机场 (ZGSZ)
  • 机型: B777-300ER (B-7973)
  • 飞行时间: 01.09
  • 报告提交时间: 05/11/2019
  • 航路: XLN A470 BEBEM R200 GLN
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(368 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 57, 040.00
燃油消耗:
(18303 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 14, 642.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/5/11 UTC
[13:15:01] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[13:15:02] 飞行中 AirChina SAKURA
[13:24:46] 1号发动机已打开
[13:24:58] 开始推出,携带燃油 43184 磅
[13:25:38] 2号发动机已打开
[13:28:55] 滑行至跑道
[13:29:45] 襟翼释放至 1
[13:29:57] 襟翼释放至 2
[13:30:06] 襟翼释放至 3
[13:39:38] 起飞
[13:39:52] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:161 节
[13:39:57] 起落架在 121 英尺 收起,速度: 182 节
[13:40:24] 襟翼释放至 2 在高度: 2712 英尺 速度: 171 节
[13:40:32] 襟翼释放至 1 在高度: 2945 英尺 速度: 179 节
[13:40:43] 襟翼释放至 0 在高度: 2962 英尺 速度: 190 节
[13:50:08] 到达巡航高度: 27600英尺, 仰角: 2, 地速:460 节
[14:02:16] 开始下降
[14:20:45] 进近
[14:28:50] 襟翼释放至 1 在高度: 2833 英尺 速度: 237 节
[14:29:01] 襟翼释放至 2 在高度: 2888 英尺 速度: 225 节
[14:29:49] 进入最终进近阶段, 地速:207 节
[14:29:52] 起落架在 2884 英尺 放下,速度: 200 节
[14:29:53] 襟翼释放至 3 在高度: 2885 英尺 速度: 199 节
[14:29:59] 襟翼释放至 4 在高度: 2853 英尺 速度: 196 节
[14:30:24] 襟翼释放至 5 在高度: 2352 英尺 速度: 183 节
[14:30:32] 襟翼释放至 6 在高度: 2207 英尺 速度: 174 节
[14:33:30] 已接地,接地率 -141 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:124 节
[14:33:54] 已着陆,着陆距离 3206 英尺, 燃油: 24893 磅, 降落重量: 478782 磅
[14:33:54] 滑行至停机位
[14:34:02] 襟翼释放至 5
[14:34:06] 关车到位后,您可以结束航班了。
[14:34:06] 滑行时间少于15秒
[14:34:06] 已到达, 飞行时间: 01:09
[14:34:08] 襟翼释放至 4
[14:34:19] 襟翼释放至 3
[14:34:24] 襟翼释放至 2
[14:34:34] 襟翼释放至 1
[14:34:46] 襟翼释放至 0
[14:38:59] 1号发动机已关闭
[14:38:59] 2号发动机已关闭

Route Map