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航班 报告

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航班号: SCC002

    飞行员: HOU Xinyu
  • 起飞机场: London Gatwick Airport (EGKK)
  • 到达机场: Jersey Airport (EGJJ)
  • 机型: B737-800 (B-1978)
  • 飞行时间: 00.53
  • 报告提交时间: 05/10/2019
  • 航路: EGKK SAM Z171 THRED Q41 ORTAC EGJJ
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(146 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 22, 630.00
燃油消耗:
(5521 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 4, 416.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/5/9 UTC
[15:52:47] 开始航前准备, 离线飞行
[15:52:47] 飞行中 Boeing 737-85NNGX PLA B-4080 Winglets
[16:24:22] 开始推出,携带燃油 7975 千克
[16:26:16] 襟翼释放至 1
[16:26:27] 襟翼释放至 2
[16:26:28] 2号发动机已打开
[16:26:31] 襟翼释放至 3
[16:26:56] 1号发动机已打开
[16:28:11] 滑行至跑道
[16:33:11] 起飞
[16:33:43] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:141 节
[16:33:44] 起落架在 24 英尺 收起,速度: 152 节
[16:34:22] 襟翼释放至 2 在高度: 1172 英尺 速度: 173 节
[16:34:27] 襟翼释放至 1 在高度: 1249 英尺 速度: 177 节
[16:34:35] 襟翼释放至 0 在高度: 1406 英尺 速度: 182 节
[16:41:56] 起落架在 8324 英尺 放下,速度: 208 节
[16:41:59] 起落架在 8375 英尺 收起,速度: 208 节
[17:03:34] 10000英尺以下超过250节
[17:08:31] 速度在 3114 英尺 后恢复正常,最高速度为 303 节
[17:10:11] 襟翼释放至 1 在高度: 3020 英尺 速度: 202 节
[17:10:17] 起落架在 2956 英尺 放下,速度: 199 节
[17:10:18] 襟翼释放至 2 在高度: 2944 英尺 速度: 199 节
[17:10:22] 襟翼释放至 3 在高度: 2893 英尺 速度: 195 节
[17:10:49] 襟翼释放至 4 在高度: 2571 英尺 速度: 175 节
[17:10:52] 襟翼释放至 5 在高度: 2527 英尺 速度: 173 节
[17:12:41] 襟翼释放至 6 在高度: 2009 英尺 速度: 152 节
[17:12:44] 襟翼释放至 7 在高度: 2022 英尺 速度: 151 节
[17:15:55] 接地过早,接地率:-177 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 襟翼: 7
[17:16:08] 已着陆,着陆距离 1871 英尺, 燃油: 5551 千克, 降落重量: 60798 千克
[17:16:08] 滑行至停机位
[17:16:25] 襟翼释放至 6
[17:16:30] 襟翼释放至 4
[17:16:33] 襟翼释放至 3
[17:16:36] 襟翼释放至 2
[17:16:40] 襟翼释放至 1
[17:16:48] 襟翼释放至 0
[17:18:22] 关车到位后,您可以结束航班了。
[17:18:22] 已到达, 飞行时间: 00:53
[17:18:41] 1号发动机已关闭
[17:18:41] 2号发动机已关闭

Route Map