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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/5/7 UTC
[04:58:12] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[04:58:12] 飞行中 Airbus A319 Air China B-6004
[05:02:55] 燃油增加至 19509 磅 从 5279 磅
[05:15:00] 开始推出，携带燃油 19415 磅
[05:15:18] 2号发动机已打开
[05:15:54] 襟翼释放至 4
[05:15:58] 襟翼释放至 2
[05:16:05] 1号发动机已打开
[05:20:53] 滑行至跑道
[05:26:06] 起飞
[05:26:34] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速：153 节
[05:26:39] 起落架在 80 英尺 收起，速度： 168 节
[05:27:29] 襟翼释放至 0 在高度： 2167 英尺 速度： 188 节
[05:40:05] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 3, 地速：380 节
[06:52:27] 巡航高度变更至: 34100 英尺
[06:52:38] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 3, 地速：375 节
[07:10:49] 开始下降
[07:19:09] 进近
[07:22:19] 襟翼释放至 1 在高度： 3514 英尺 速度： 241 节
[07:22:49] 起落架在 2617 英尺 放下，速度： 227 节
[07:22:49] 进入最终进近阶段, 地速：276 节
[07:23:18] 襟翼释放至 3 在高度： 1960 英尺 速度： 190 节
[07:23:32] 襟翼释放至 4 在高度： 1770 英尺 速度： 169 节
[07:23:38] 襟翼释放至 5 在高度： 1713 英尺 速度： 157 节
[07:25:44] 已接地，接地率 -371 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速：139 节
[07:27:42] 已着陆，着陆距离 8359 英尺, 燃油: 8257 磅, 降落重量: 123468 磅
[07:27:42] 滑行至停机位
[07:28:27] 襟翼释放至 0
[07:30:04] 关车到位后，您可以结束航班了。
[07:30:04] 已到达, 飞行时间: 02:15
[07:30:10] 2号发动机已关闭
[07:30:10] 1号发动机已关闭