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航班 报告

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航班号: CCA413

    飞行员: Jack May
  • 起飞机场: 成都双流国际机场 (ZUUU)
  • 到达机场: Phuket International Airport (VTSP)
  • 机型: B777-300 (B-HNI)
  • 飞行时间: 03.53
  • 报告提交时间: 05/05/2019
  • 航路: ZYG W24 HX G212 XFA A581 SAGAG B218 LPB B346 PCB W39 NOBER B346 BKK W31 HOTEL G458 MENEX Y8 IKERA G458 STN Y8 LAMUL G458 SAVSA
  • 状态: 被驳回
航班细节
总收入:
(347 名乘客 / $ 9, 842.00 每位乘客
$ 3, 415, 174.00
燃油消耗:
(57950 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 46, 360.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/5/5 UTC
[05:06:45] 开始航前准备, 离线飞行
[05:06:47] 飞行中 PMDG 777-300ER PMDG House
[05:16:01] 开始推出,携带燃油 109992 磅
[05:19:06] 2号发动机已打开
[05:20:13] 1号发动机已打开
[05:29:37] 襟翼释放至 1
[05:29:37] 滑行至跑道
[05:29:39] 襟翼释放至 2
[05:35:39] 起飞
[05:36:03] 爬升中, 仰角: 12, 滚角: 等级, 地速:192 节
[05:36:14] 起落架在 673 英尺 收起,速度: 203 节
[05:36:52] 襟翼释放至 1 在高度: 3239 英尺 速度: 202 节
[05:40:00] 襟翼释放至 0 在高度: 11003 英尺 速度: 212 节
[05:52:55] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 3, 地速:476 节
[08:18:52] 游戏暂停
[09:10:48] 取消暂停
[09:19:22] 开始下降
[09:49:00] 进近
[09:52:37] 襟翼释放至 1 在高度: 2490 英尺 速度: 213 节
[09:53:41] 襟翼释放至 2 在高度: 2508 英尺 速度: 199 节
[09:54:10] 起落架在 2511 英尺 放下,速度: 202 节
[09:54:46] 襟翼释放至 3 在高度: 2488 英尺 速度: 191 节
[09:55:28] 襟翼释放至 4 在高度: 2505 英尺 速度: 160 节
[09:55:45] 襟翼释放至 5 在高度: 2480 英尺 速度: 147 节
[09:55:51] 襟翼释放至 6 在高度: 2491 英尺 速度: 144 节
[09:56:47] 进入最终进近阶段, 地速:145 节
[10:00:55] 已接地,接地率 -312 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:134 节
[10:01:15] 已着陆,着陆距离 2649 英尺, 燃油: 52090 磅, 降落重量: 505981 磅
[10:01:15] 滑行至停机位
[10:01:43] 关车到位后,您可以结束航班了。
[10:01:44] 已到达, 飞行时间: 03:53
[10:01:54] 襟翼释放至 5
[10:02:00] 襟翼释放至 4
[10:02:12] 襟翼释放至 3
[10:02:17] 襟翼释放至 2
[10:02:26] 襟翼释放至 1
[10:02:38] 襟翼释放至 0
[10:06:32] 2号发动机已关闭
[10:06:33] 1号发动机已关闭

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Jiaqi Lin 机型选择不符/未转换高度

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