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航班 报告

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航班号: CSZ9217

    飞行员: Alan Chen
  • 起飞机场: 深圳宝安国际机场 (ZGSZ)
  • 到达机场: 西安咸阳国际机场 (ZLXY)
  • 机型: A320-200 (B-6846)
  • 飞行时间: 02.39
  • 报告提交时间: 05/04/2019
  • 航路: IDUMA A461 YIN G586 QP W523 Y W524 PA NSH
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(150 名乘客 / $ 1, 212.84 每位乘客
$ 181, 926.00
燃油消耗:
(15109 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 12, 087.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/5/4 UTC
[10:47:46] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[10:47:47] 飞行中 FSLabs A320X IAE - Shenzhen Airlines (B-6571)
[10:49:40] 开始推出,携带燃油 10781 千克
[10:50:59] 2号发动机已打开
[10:52:17] 1号发动机已打开
[10:55:02] 滑行至跑道
[10:57:09] 襟翼释放至 1
[10:57:18] 襟翼释放至 4
[10:57:23] 襟翼释放至 7
[11:03:33] 起飞
[11:04:09] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:169 节
[11:04:13] 起落架在 105 英尺 收起,速度: 169 节
[11:06:05] 襟翼释放至 6 在高度: 3883 英尺 速度: 188 节
[11:06:25] 襟翼释放至 0 在高度: 4252 英尺 速度: 206 节
[11:34:47] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 2, 地速:425 节
[12:56:49] 游戏暂停
[12:56:51] 取消暂停
[12:58:22] 开始下降
[13:08:34] 进近
[13:19:53] 襟翼释放至 1 在高度: 4605 英尺 速度: 208 节
[13:20:42] 起落架在 4585 英尺 放下,速度: 191 节
[13:20:42] 襟翼释放至 2 在高度: 4591 英尺 速度: 191 节
[13:20:49] 襟翼释放至 7 在高度: 4578 英尺 速度: 186 节
[13:21:21] 襟翼释放至 8 在高度: 4199 英尺 速度: 154 节
[13:22:46] 进入最终进近阶段, 地速:159 节
[13:23:19] 襟翼释放至 9 在高度: 2468 英尺 速度: 146 节
[13:26:17] 已接地,接地率 -82 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:132 节
[13:26:59] 已着陆,着陆距离 5214 英尺, 燃油: 3959 千克, 降落重量: 63586 千克
[13:26:59] 滑行至停机位
[13:27:26] 襟翼释放至 8
[13:27:29] 襟翼释放至 7
[13:27:32] 襟翼释放至 4
[13:27:36] 襟翼释放至 0
[13:29:19] 关车到位后,您可以结束航班了。
[13:29:19] 已到达, 飞行时间: 02:39
[13:42:54] 2号发动机已关闭
[13:42:55] 1号发动机已关闭

Route Map