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航班 报告

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航班号: CDG4601

    飞行员: ZHAO QI
  • 起飞机场: 青岛胶东国际机场 (ZSQD)
  • 到达机场: 上海浦东国际机场 (ZSPD)
  • 机型: A320-200 (B-9918)
  • 飞行时间: 01.22
  • 报告提交时间: 05/04/2019
  • 航路: LATUX W108 MATNU
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(143 名乘客 / $ 505.77 每位乘客
$ 72, 324.82
燃油消耗:
(6589 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 5, 271.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/5/4 UTC
[11:24:41] 开始航前准备, 离线飞行
[11:24:41] 飞行中 FSLabs A320X CFM - Air China (B-9918)
[11:25:32] 开始推出,携带燃油 15200 磅
[11:26:27] 2号发动机已打开
[11:27:24] 1号发动机已打开
[11:28:56] 襟翼释放至 1
[11:29:03] 襟翼释放至 3
[11:30:12] 滑行至跑道
[11:37:33] 起飞
[11:37:57] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:157 节
[11:37:59] 起落架在 44 英尺 收起,速度: 169 节
[11:39:11] 襟翼释放至 0 在高度: 3151 英尺 速度: 196 节
[11:52:15] 到达巡航高度: 29100英尺, 仰角: 2, 地速:441 节
[12:15:46] 开始下降
[12:28:47] 进近
[12:34:08] 襟翼释放至 1 在高度: 3697 英尺 速度: 203 节
[12:35:01] 襟翼释放至 2 在高度: 2932 英尺 速度: 185 节
[12:35:08] 襟翼释放至 7 在高度: 2965 英尺 速度: 182 节
[12:35:28] 起落架在 2950 英尺 放下,速度: 158 节
[12:35:53] 襟翼释放至 8 在高度: 2946 英尺 速度: 144 节
[12:36:36] 襟翼释放至 9 在高度: 3045 英尺 速度: 144 节
[12:37:10] 进入最终进近阶段, 地速:136 节
[12:41:24] 已接地,接地率 -206 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:116 节
[12:41:52] 已着陆,着陆距离 3615 英尺, 燃油: 8781 磅, 降落重量: 135765 磅
[12:41:52] 滑行至停机位
[12:42:01] 襟翼释放至 8
[12:42:05] 襟翼释放至 7
[12:42:08] 襟翼释放至 3
[12:42:12] 襟翼释放至 0
[12:47:46] 关车到位后,您可以结束航班了。
[12:47:46] 已到达, 飞行时间: 01:22
[12:48:06] 1号发动机已关闭
[12:48:07] 2号发动机已关闭

Route Map