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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/5/4 UTC
[14:32:24] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[14:32:24] 飞行中 330_JARDesign SA Air China B-6093
[14:33:30] 燃油增加至 12896 千克 从 11024 千克
[14:33:32] 燃油增加至 14802 千克 从 12896 千克
[14:33:34] 燃油增加至 16622 千克 从 14802 千克
[14:33:36] 燃油增加至 18000 千克 从 16622 千克
[14:39:00] 襟翼释放至 2
[14:39:09] 2号发动机已打开
[14:39:14] 1号发动机已打开
[14:40:34] 开始推出，携带燃油 17948 千克
[14:40:45] 滑行至跑道
[14:41:20] 起飞
[14:41:45] 爬升中, 仰角: 6, 滚角: 2 度 右, 地速：143 节
[14:41:50] 起落架在 44 英尺 收起，速度： 159 节
[14:43:00] 襟翼释放至 1 在高度： 2301 英尺 速度： 204 节
[14:43:02] 襟翼释放至 0 在高度： 2301 英尺 速度： 211 节
[14:54:51] 到达巡航高度: 27800英尺, 仰角: 0, 地速：468 节
[15:52:35] 开始下降
[16:04:33] 进近
[16:05:11] 2号发动机已关闭
[16:06:42] 2号发动机已打开
[16:11:18] 进入最终进近阶段, 地速：221 节
[16:12:57] 襟翼释放至 1 在高度： 1745 英尺 速度： 198 节
[16:13:38] 襟翼释放至 4 在高度： 1762 英尺 速度： 187 节
[16:14:36] 襟翼释放至 6 在高度： 1752 英尺 速度： 158 节
[16:14:42] 襟翼释放至 8 在高度： 1766 英尺 速度： 152 节
[16:16:40] 起落架在 1769 英尺 放下，速度： 147 节
[16:20:50] 已接地，接地率 -334 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 1 度 右, 地速：126 节
[16:20:51] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -76 英尺/每分钟
[16:21:23] 已着陆，着陆距离 4438 英尺, 燃油: 10610 千克, 降落重量: 161045 千克
[16:21:23] 滑行至停机位
[16:22:05] 关车到位后，您可以结束航班了。
[16:22:05] 已到达, 飞行时间: 01:41
[16:22:24] 襟翼释放至 0
[16:22:25] 2号发动机已关闭
[16:22:26] 1号发动机已关闭