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航班 报告

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航班号: CSZ9406

    飞行员: Alan Chen
  • 起飞机场: 成都双流国际机场 (ZUUU)
  • 到达机场: 深圳宝安国际机场 (ZGSZ)
  • 机型: A320-200 (B-6846)
  • 飞行时间: 02.07
  • 报告提交时间: 05/03/2019
  • 航路: ZYG B330 GYA A599 POU
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(154 名乘客 / $ 1, 140.17 每位乘客
$ 175, 586.18
燃油消耗:
(12605 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 10, 084.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/5/3 UTC
[13:33:00] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[13:33:00] 飞行中 FSLabs A320X IAE - Shenzhen Airlines (B-6571)
[13:40:39] 开始推出,携带燃油 8189 千克
[13:41:27] 2号发动机已打开
[13:42:44] 1号发动机已打开
[13:47:06] 滑行至跑道
[13:47:42] 襟翼释放至 1
[13:47:49] 襟翼释放至 5
[13:47:51] 襟翼释放至 4
[13:47:57] 襟翼释放至 7
[13:54:03] 起飞
[13:54:39] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:167 节
[13:54:42] 起落架在 77 英尺 收起,速度: 169 节
[13:56:05] 襟翼释放至 6 在高度: 2703 英尺 速度: 187 节
[13:56:27] 襟翼释放至 0 在高度: 3199 英尺 速度: 205 节
[14:27:50] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 3, 地速:532 节
[15:10:47] 游戏暂停
[15:11:08] 取消暂停
[15:15:47] 开始下降
[15:26:25] 进近
[15:36:43] 襟翼释放至 1 在高度: 4087 英尺 速度: 213 节
[15:41:06] 进入最终进近阶段, 地速:194 节
[15:41:22] 起落架在 2300 英尺 放下,速度: 190 节
[15:41:23] 襟翼释放至 2 在高度: 2300 英尺 速度: 190 节
[15:41:30] 襟翼释放至 7 在高度: 2311 英尺 速度: 182 节
[15:41:59] 襟翼释放至 8 在高度: 1937 英尺 速度: 156 节
[15:42:11] 襟翼释放至 9 在高度: 1777 英尺 速度: 151 节
[15:44:37] 已接地,接地率 -166 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:128 节
[15:45:21] 已着陆,着陆距离 5233 英尺, 燃油: 2517 千克, 降落重量: 63080 千克
[15:45:21] 滑行至停机位
[15:46:24] 襟翼释放至 8
[15:46:28] 襟翼释放至 7
[15:46:31] 襟翼释放至 4
[15:46:35] 襟翼释放至 0
[15:48:34] 关车到位后,您可以结束航班了。
[15:48:35] 已到达, 飞行时间: 02:07
[15:49:33] 2号发动机已关闭
[15:49:34] 1号发动机已关闭

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