欢迎您 - 游客
  • english site

航班 报告

查看 报告

航班号: CCA401

    飞行员: Jack May
  • 起飞机场: 成都双流国际机场 (ZUUU)
  • 到达机场: Incheon International Airport (RKSI)
  • 机型: B777-300 (B-HNE)
  • 飞行时间: 03.10
  • 报告提交时间: 05/03/2019
  • 航路: OGOMO W29 SUBUL G212 OKVUM W134 UBLAT B215 OC W132 CG A326 DONVO G597 GONAV
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(331 名乘客 / $ 1, 906.42 每位乘客
$ 631, 025.02
燃油消耗:
(50994 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 40, 795.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/5/3 UTC
[04:56:39] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[04:56:39] 飞行中 PMDG 777-300ER PMDG House
[05:10:10] 开始推出,携带燃油 119991 磅
[05:13:10] 2号发动机已打开
[05:14:06] 1号发动机已打开
[05:14:18] 襟翼释放至 1
[05:14:29] 襟翼释放至 2
[05:15:13] 滑行至跑道
[05:21:20] 起飞
[05:21:46] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:204 节
[05:22:04] 起落架在 1183 英尺 收起,速度: 208 节
[05:22:39] 襟翼释放至 1 在高度: 3395 英尺 速度: 203 节
[05:28:12] 襟翼释放至 0 在高度: 16303 英尺 速度: 266 节
[08:05:33] 游戏暂停
[08:05:39] 取消暂停
[08:07:46] 10000英尺以下超过250节
[08:08:04] 游戏暂停
[08:40:41] 取消暂停
[08:41:23] 速度在 7830 英尺 后恢复正常,最高速度为 265 节
[08:41:23] 10000英尺以下超过250节
[08:41:24] 速度在 7808 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[08:42:19] 10000英尺以下超过250节
[08:42:20] 速度在 5869 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[08:42:20] 10000英尺以下超过250节
[08:43:24] 速度在 3808 英尺 后恢复正常,最高速度为 265 节
[08:46:15] 襟翼释放至 1 在高度: 3316 英尺 速度: 242 节
[08:47:19] 襟翼释放至 2 在高度: 2594 英尺 速度: 199 节
[08:47:28] 起落架在 2625 英尺 放下,速度: 189 节
[08:48:13] 襟翼释放至 3 在高度: 2597 英尺 速度: 165 节
[08:48:24] 襟翼释放至 4 在高度: 2622 英尺 速度: 160 节
[08:48:51] 襟翼释放至 5 在高度: 2606 英尺 速度: 153 节
[08:49:36] 襟翼释放至 6 在高度: 2434 英尺 速度: 147 节
[08:52:33] 到达巡航高度: 371英尺, 仰角: 7, 地速:143 节
[08:52:33] 接地过早,接地率:-472 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 襟翼: 6
[08:52:36] 襟翼释放至 5
[08:52:43] 襟翼释放至 4
[08:52:54] 襟翼释放至 3
[08:52:57] 已着陆,着陆距离 1258 英尺, 燃油: 69004 磅, 降落重量: 522895 磅
[08:52:57] 滑行至停机位
[08:52:59] 襟翼释放至 2
[08:53:01] 关车到位后,您可以结束航班了。
[08:53:01] 滑行时间少于15秒
[08:53:01] 已到达, 飞行时间: 03:10
[08:53:09] 襟翼释放至 1
[08:53:20] 襟翼释放至 0

Route Map