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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/5/3 UTC
[03:25:00] 开始航前准备, 离线飞行
[03:25:00] 飞行中 Boeing 757 757 XIAMENAIR
[03:32:54] 2号发动机已打开
[03:32:58] 开始推出，携带燃油 8888 千克
[03:34:29] 1号发动机已打开
[03:40:48] 游戏暂停
[03:46:17] 取消暂停, 倍速： 1X
[03:47:30] 襟翼释放至 2
[03:48:05] 滑行至跑道
[03:53:00] 起飞
[03:53:15] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 1 度 左, 地速：147 节
[03:53:16] 起落架在 20 英尺 收起，速度： 148 节
[03:55:52] 襟翼释放至 0 在高度： 7146 英尺 速度： 187 节
[04:05:06] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 2, 地速：435 节
[04:59:13] 开始下降
[05:13:18] 10000英尺以下超过250节
[05:14:15] 进近
[05:15:25] 速度在 4398 英尺 后恢复正常，最高速度为 272 节
[05:17:02] 襟翼释放至 2 在高度： 2738 英尺 速度： 202 节
[05:17:53] 襟翼释放至 4 在高度： 2805 英尺 速度： 168 节
[05:19:35] 进入最终进近阶段, 地速：149 节
[05:20:01] 起落架在 2626 英尺 放下，速度： 138 节
[05:20:11] 襟翼释放至 5 在高度： 2497 英尺 速度： 137 节
[05:20:17] 襟翼释放至 6 在高度： 2444 英尺 速度： 136 节
[05:20:54] 襟翼释放至 8 在高度： 1993 英尺 速度： 120 节
[05:24:39] 检测到复飞状态
[05:24:41] 起落架在 358 英尺 收起，速度： 120 节
[05:24:52] 襟翼释放至 5 在高度： 698 英尺 速度： 123 节
[05:25:44] 满足最终进近需求标准
[05:25:52] 襟翼释放至 4 在高度： 2832 英尺 速度： 170 节
[05:26:03] 襟翼释放至 0 在高度： 2703 英尺 速度： 176 节
[05:26:20] 检测到复飞状态
[05:26:21] 满足最终进近需求标准
[05:26:25] 检测到复飞状态
[05:26:30] 满足最终进近需求标准
[05:30:39] 襟翼释放至 2 在高度： 2785 英尺 速度： 198 节
[05:31:09] 襟翼释放至 4 在高度： 2822 英尺 速度： 170 节
[05:34:21] 起落架在 2762 英尺 放下，速度： 141 节
[05:34:41] 襟翼释放至 5 在高度： 2715 英尺 速度： 138 节
[05:34:59] 襟翼释放至 6 在高度： 2520 英尺 速度： 136 节
[05:35:39] 襟翼释放至 8 在高度： 2014 英尺 速度： 124 节
[05:38:45] 已接地，接地率 -291 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 2, 滚角: 1 度 右, 地速：112 节
[05:39:14] 已着陆，着陆距离 3441 英尺, 燃油: 2879 千克, 降落重量: 71217 千克
[05:39:14] 滑行至停机位
[05:40:34] 襟翼释放至 1
[05:40:36] 襟翼释放至 0
[05:42:17] 关车到位后，您可以结束航班了。
[05:42:17] 已到达, 飞行时间: 02:02
[05:42:22] 1号发动机已关闭
[05:42:22] 2号发动机已关闭