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航班 报告

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航班号: CCA940

    飞行员: Alan Chen
  • 起飞机场: Leonardo da Vinci???Fiumicino Airport (LIRF)
  • 到达机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 机型: B787-9 (B-7879)
  • 飞行时间: 09.46
  • 报告提交时间: 05/03/2019
  • 航路: OKUNO L5 VAPUP VEBAL LONLA Q560 KOKUP P26 OGARA T344 TURAT A821 SUGIR L169 IN IN3T SF L158 GAMDI R487 RP T637 OK T872 NOGRI L94 OKETI R234 ABESA P983 NIGOR Y683 NIXAL G343 TMR B458 TZH A596 KM
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(283 名乘客 / $ 5, 777.60 每位乘客
$ 1, 635, 060.80
燃油消耗:
(118010 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 94, 408.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/5/3 UTC
[15:28:49] 开始航前准备, 离线飞行
[15:28:49] 飞行中 QualityWings 787-9 Air China B-7879
[15:33:06] 开始推出,携带燃油 59802 千克
[15:33:43] 2号发动机已打开
[15:33:44] 1号发动机已打开
[15:39:36] 襟翼释放至 2
[15:39:47] 滑行至跑道
[15:51:11] 起飞
[15:51:43] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:176 节
[15:51:49] 起落架在 166 英尺 收起,速度: 189 节
[15:53:13] 襟翼释放至 1 在高度: 3529 英尺 速度: 198 节
[15:53:31] 襟翼释放至 0 在高度: 3954 英尺 速度: 215 节
[16:10:46] 到达巡航高度: 35000英尺, 仰角: 4, 地速:485 节
[00:41:30] 游戏暂停
[03:38:19] 取消暂停
[03:38:29] 巡航高度变更至: 35100 英尺
[03:38:29] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 3, 地速:526 节
[03:38:43] 开始下降
[03:47:57] 进近
[04:03:41] 襟翼释放至 1 在高度: 4842 英尺 速度: 220 节
[04:05:49] 襟翼释放至 2 在高度: 4803 英尺 速度: 188 节
[04:06:05] 起落架在 4800 英尺 放下,速度: 182 节
[04:08:00] 进入最终进近阶段, 地速:180 节
[04:08:12] 襟翼释放至 4 在高度: 2754 英尺 速度: 157 节
[04:08:18] 襟翼释放至 7 在高度: 2663 英尺 速度: 155 节
[04:08:33] 襟翼释放至 9 在高度: 2485 英尺 速度: 151 节
[04:11:38] 已接地,接地率 -158 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:138 节
[04:12:36] 已着陆,着陆距离 6041 英尺, 燃油: 6380 千克, 降落重量: 175880 千克
[04:12:36] 滑行至停机位
[04:13:46] 襟翼释放至 3
[04:13:47] 襟翼释放至 0
[04:16:46] 关车到位后,您可以结束航班了。
[04:16:46] 已到达, 飞行时间: 09:46
[04:17:12] 2号发动机已关闭
[04:17:13] 1号发动机已关闭

Route Map