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航班 报告

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航班号: CDG8736A

    飞行员: ZHAO QI
  • 起飞机场: 合肥新桥国际机场 (ZSOF)
  • 到达机场: 青岛胶东国际机场 (ZSQD)
  • 机型: A320-200 (B-6610)
  • 飞行时间: 01.31
  • 报告提交时间: 05/03/2019
  • 航路: MADUK W73 NOBEM W95 OF W185 YCH W113 GORPI B221 IDVEL
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(145 名乘客 / $ 491.49 每位乘客
$ 71, 266.34
燃油消耗:
(7519 磅燃油 @ 5.1 / 每磅)
$ 38, 346.90

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/5/3 UTC
[14:43:29] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[14:43:30] 飞行中 FSLabs A320X CFM - Air China B-6610 Brocade Hubei(WUH)
[14:45:28] 开始推出,携带燃油 19772 磅
[14:46:23] 2号发动机已打开
[14:47:28] 1号发动机已打开
[14:49:15] 襟翼释放至 1
[14:49:21] 襟翼释放至 3
[14:50:33] 滑行至跑道
[14:56:54] 起飞
[14:57:18] 爬升中, 仰角: 12, 滚角: 等级, 地速:161 节
[14:57:19] 起落架在 33 英尺 收起,速度: 164 节
[14:58:18] 襟翼释放至 0 在高度: 2429 英尺 速度: 200 节
[15:10:12] 到达巡航高度: 26600英尺, 仰角: 2, 地速:449 节
[15:51:24] 开始下降
[16:03:11] 进近
[16:03:13] 10000英尺以下超过250节
[16:03:35] 速度在 9700 英尺 后恢复正常,最高速度为 269 节
[16:07:02] 襟翼释放至 1 在高度: 5412 英尺 速度: 203 节
[16:08:38] 襟翼释放至 2 在高度: 3206 英尺 速度: 189 节
[16:08:44] 襟翼释放至 7 在高度: 3213 英尺 速度: 185 节
[16:09:22] 进入最终进近阶段, 地速:165 节
[16:10:24] 起落架在 1182 英尺 放下,速度: 190 节
[16:10:54] 襟翼释放至 8 在高度: 824 英尺 速度: 161 节
[16:11:08] 襟翼释放至 9 在高度: 656 英尺 速度: 146 节
[16:12:09] 已接地,接地率 -316 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 2, 滚角: 1 度 左, 地速:134 节
[16:12:45] 已着陆,着陆距离 5225 英尺, 燃油: 12368 磅, 降落重量: 136822 磅
[16:12:45] 滑行至停机位
[16:12:51] 襟翼释放至 8
[16:12:55] 襟翼释放至 7
[16:12:58] 襟翼释放至 3
[16:13:01] 襟翼释放至 0
[16:16:56] 关车到位后,您可以结束航班了。
[16:16:56] 已到达, 飞行时间: 01:31
[16:17:13] 1号发动机已关闭
[16:17:14] 2号发动机已关闭

Route Map