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航班 报告

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航班号: CCA1358

    飞行员: HOU Xinyu
  • 起飞机场: 深圳宝安国际机场 (ZGSZ)
  • 到达机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 机型: B737-800 (B-2648)
  • 飞行时间: 03.04
  • 报告提交时间: 05/02/2019
  • 航路: ZGSZ SHL A461 HG W59 JB ZBAA
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(140 名乘客 / $ 1, 692.46 每位乘客
$ 236, 944.40
燃油消耗:
(17245 磅燃油 @ 5.1 / 每磅)
$ 87, 949.50

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/5/2 UTC
[12:06:55] 开始航前准备, 离线飞行
[12:06:55] 飞行中 Boeing 737-89LNGX CCA B-5190 Winglets
[12:13:48] 开始推出,携带燃油 13985 千克
[12:14:42] 2号发动机已打开
[12:15:40] 襟翼释放至 1
[12:15:48] 襟翼释放至 2
[12:15:52] 襟翼释放至 3
[12:16:36] 1号发动机已打开
[12:17:23] 滑行至跑道
[12:24:19] 起飞
[12:24:59] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:159 节
[12:25:02] 起落架在 38 英尺 收起,速度: 167 节
[12:25:42] 襟翼释放至 2 在高度: 1324 英尺 速度: 166 节
[12:25:46] 襟翼释放至 1 在高度: 1445 英尺 速度: 166 节
[12:25:54] 襟翼释放至 0 在高度: 1636 英尺 速度: 168 节
[12:55:23] 到达巡航高度: 37100英尺, 仰角: 3, 地速:445 节
[14:36:44] 开始下降
[15:01:22] 进近
[15:08:53] 襟翼释放至 1 在高度: 4180 英尺 速度: 196 节
[15:09:50] 襟翼释放至 2 在高度: 3691 英尺 速度: 190 节
[15:09:54] 襟翼释放至 3 在高度: 4133 英尺 速度: 190 节
[15:10:55] 襟翼释放至 4 在高度: 2524 英尺 速度: 174 节
[15:12:04] 检测到复飞状态
[15:12:16] 满足进近需求标准
[15:14:01] 起落架在 3207 英尺 放下,速度: 158 节
[15:14:06] 襟翼释放至 5 在高度: 3156 英尺 速度: 156 节
[15:14:30] 襟翼释放至 6 在高度: 2815 英尺 速度: 154 节
[15:14:33] 进入最终进近阶段, 地速:153 节
[15:14:34] 襟翼释放至 7 在高度: 2770 英尺 速度: 153 节
[15:18:15] 已接地,接地率 -86 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:138 节
[15:18:36] 已着陆,着陆距离 3214 英尺, 燃油: 6167 千克, 降落重量: 62692 千克
[15:18:36] 滑行至停机位
[15:18:41] 关车到位后,您可以结束航班了。
[15:18:41] 滑行时间少于15秒
[15:18:41] 已到达, 飞行时间: 03:04
[15:18:46] 襟翼释放至 6
[15:18:49] 襟翼释放至 5
[15:18:52] 襟翼释放至 4
[15:18:55] 襟翼释放至 3
[15:18:59] 襟翼释放至 2
[15:19:04] 襟翼释放至 1
[15:19:10] 襟翼释放至 0
[15:22:01] 1号发动机已关闭
[15:22:02] 2号发动机已关闭

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