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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/5/2 UTC
[05:37:05] 开始航前准备, 离线飞行
[05:37:05] 飞行中 IXEG 737 Classic China Southern B-2575
[05:54:08] 2号发动机已打开
[05:54:19] 开始推出，携带燃油 6483 千克
[05:55:10] 1号发动机已打开
[05:56:54] 襟翼释放至 3
[05:57:59] 滑行至跑道
[06:01:54] 起飞
[06:02:12] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速：145 节
[06:02:15] 起落架在 52 英尺 收起，速度： 149 节
[06:02:50] 襟翼释放至 2 在高度： 1853 英尺 速度： 159 节
[06:02:51] 起落架在 1906 英尺 放下，速度： 159 节
[06:02:52] 起落架在 1941 英尺 收起，速度： 159 节
[06:03:24] 襟翼释放至 1 在高度： 3276 英尺 速度： 170 节
[06:03:43] 襟翼释放至 0 在高度： 4059 英尺 速度： 179 节
[06:15:07] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 2, 地速：439 节
[07:15:32] 开始下降
[07:25:59] 进近
[07:32:02] 襟翼释放至 1 在高度： 2501 英尺 速度： 174 节
[07:33:21] 进入最终进近阶段, 地速：169 节
[07:33:53] 襟翼释放至 3 在高度： 2107 英尺 速度： 158 节
[07:34:14] 襟翼释放至 4 在高度： 2125 英尺 速度： 143 节
[07:34:20] 起落架在 2151 英尺 放下，速度： 142 节
[07:34:28] 襟翼释放至 6 在高度： 2080 英尺 速度： 141 节
[07:34:53] 襟翼释放至 7 在高度： 1737 英尺 速度： 132 节
[07:37:24] 已接地，接地率 -244 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 1 度 左, 地速：120 节
[07:38:00] 已着陆，着陆距离 4078 英尺, 燃油: 3048 千克, 降落重量: 40436 千克
[07:38:00] 滑行至停机位
[07:38:28] 襟翼释放至 2
[07:38:31] 襟翼释放至 0
[07:39:48] 关车到位后，您可以结束航班了。
[07:39:48] 已到达, 飞行时间: 01:45
[07:40:04] 1号发动机已关闭
[07:40:05] 2号发动机已关闭