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航班 报告

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航班号: CCA4119

    飞行员: DENG YONGCHANG
  • 起飞机场: 成都双流国际机场 (ZUUU)
  • 到达机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 机型: A320-200 (B-6745)
  • 飞行时间: 02.40
  • 报告提交时间: 05/01/2019
  • 航路: OGOMO W29 SUBUL G212 OKVUM W134 UBLAT B215 JB
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(156 名乘客 / $ 1, 345.84 每位乘客
$ 209, 951.04
燃油消耗:
(15376 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 12, 300.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/5/1 UTC
[11:55:52] 开始航前准备, 在 IVAO 平台飞行
[11:55:52] 飞行中 Airbus A320 Air China B-6610
[11:56:22] 燃油增加至 28661 磅 从 5296 磅
[12:03:23] 开始推出,携带燃油 28614 磅
[12:03:48] 2号发动机已打开
[12:04:22] 1号发动机已打开
[12:04:22] 1号发动机已关闭
[12:04:22] 1号发动机已打开
[12:05:35] 襟翼释放至 3
[12:09:10] 滑行至跑道
[12:14:32] 起飞
[12:15:08] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:159 节
[12:15:12] 起落架在 84 英尺 收起,速度: 166 节
[12:16:04] 襟翼释放至 2 在高度: 1646 英尺 速度: 173 节
[12:17:01] 襟翼释放至 0 在高度: 3395 英尺 速度: 202 节
[12:36:28] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 3, 地速:480 节
[12:41:44] 飞机超速
[12:41:47] 在最大速度 307 节 后离开超速状态
[13:19:10] 飞机超速
[13:19:15] 在最大速度 318 节 后离开超速状态
[13:48:14] 飞机超速
[13:48:26] 在最大速度 328 节 后离开超速状态
[14:02:27] 开始下降
[14:15:59] 进近
[14:16:22] 10000英尺以下超过250节
[14:16:47] 速度在 9427 英尺 后恢复正常,最高速度为 261 节
[14:27:22] 襟翼释放至 1 在高度: 5372 英尺 速度: 213 节
[14:30:01] 起落架在 3203 英尺 放下,速度: 203 节
[14:30:10] 进入最终进近阶段, 地速:207 节
[14:35:57] 襟翼释放至 3 在高度: 2776 英尺 速度: 193 节
[14:38:25] 襟翼释放至 4 在高度: 1907 英尺 速度: 152 节
[14:38:31] 襟翼释放至 5 在高度: 1829 英尺 速度: 152 节
[14:40:57] 已接地,接地率 -145 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:134 节
[14:41:16] 已着陆,着陆距离 2781 英尺, 燃油: 13322 磅, 降落重量: 150775 磅
[14:41:16] 滑行至停机位
[14:42:12] 襟翼释放至 0
[14:44:14] 关车到位后,您可以结束航班了。
[14:44:14] 已到达, 飞行时间: 02:40
[14:44:30] 2号发动机已关闭
[14:44:32] 1号发动机已关闭

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DENG YONGCHANG 因为使用REX天气插件,插件刷新天气造成超速,望通过

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