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航班 报告

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航班号: CCA939

    飞行员: Alan Chen
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: Leonardo da Vinci???Fiumicino Airport (LIRF)
  • 机型: B787-9 (B-7879)
  • 飞行时间: 10.14
  • 报告提交时间: 05/01/2019
  • 航路: YV B334 PIDOX A575 ASILA B339 POLHO A310 MODUN Y520 SERNA A822 LONKA R497 RO T631 NJC G484 HMN N740 UNISO N869 KEMID T541 AJ N869 XATOG M985 EVINA N744 TUSIN M984 MIKOV RADLY ARMIX BAXON N737 ETPOK T369 RITEB
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(283 名乘客 / $ 5, 777.60 每位乘客
$ 1, 635, 060.80
燃油消耗:
(128854 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 103, 083.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/5/1 UTC
[16:24:25] 开始航前准备, 离线飞行
[16:24:25] 飞行中 QualityWings 787-9 Air China B-7879
[16:28:25] 开始推出,携带燃油 65787 千克
[16:29:15] 2号发动机已打开
[16:29:17] 1号发动机已打开
[16:34:04] 滑行至跑道
[16:37:09] 襟翼释放至 2
[16:43:17] 起飞
[16:43:53] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:182 节
[16:43:57] 起落架在 115 英尺 收起,速度: 187 节
[16:45:28] 襟翼释放至 1 在高度: 3938 英尺 速度: 195 节
[16:45:47] 襟翼释放至 0 在高度: 4381 英尺 速度: 217 节
[17:03:07] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 3, 地速:450 节
[02:02:13] 游戏暂停
[05:06:19] 取消暂停
[05:08:37] 巡航高度变更至: 36000 英尺
[05:09:21] 到达巡航高度: 36000英尺, 仰角: 3, 地速:495 节
[05:16:40] 开始下降
[05:34:39] 进近
[05:41:21] 襟翼释放至 1 在高度: 3629 英尺 速度: 218 节
[05:41:57] 起落架在 3154 英尺 放下,速度: 207 节
[05:42:04] 襟翼释放至 2 在高度: 3068 英尺 速度: 205 节
[05:42:09] 进入最终进近阶段, 地速:198 节
[05:42:39] 襟翼释放至 3 在高度: 2465 英尺 速度: 189 节
[05:42:59] 襟翼释放至 4 在高度: 2101 英尺 速度: 171 节
[05:43:05] 襟翼释放至 7 在高度: 1996 英尺 速度: 164 节
[05:43:19] 襟翼释放至 9 在高度: 1793 英尺 速度: 153 节
[05:45:46] 已接地,接地率 -165 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 1 度 右, 地速:130 节
[05:46:17] 已着陆,着陆距离 3986 英尺, 燃油: 7353 千克, 降落重量: 178569 千克
[05:46:17] 滑行至停机位
[05:46:36] 襟翼释放至 3
[05:46:37] 襟翼释放至 0
[05:46:51] 关车到位后,您可以结束航班了。
[05:46:51] 已到达, 飞行时间: 10:14
[05:58:53] 2号发动机已关闭
[05:58:54] 1号发动机已关闭

Route Map