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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/4/27 UTC
[03:34:48] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[03:34:48] 飞行中 330_JARDesign Air_China
[03:35:45] 燃油增加至 9331 千克 从 7869 千克
[03:35:48] 燃油增加至 12194 千克 从 9331 千克
[03:35:51] 燃油增加至 15124 千克 从 12194 千克
[03:35:54] 燃油增加至 18000 千克 从 15124 千克
[03:40:26] 2号发动机已打开
[03:40:30] 1号发动机已打开
[03:41:07] 襟翼释放至 4
[03:41:36] 襟翼释放至 0
[03:41:39] 襟翼释放至 2
[03:42:51] 开始推出，携带燃油 17929 千克
[03:43:04] 滑行至跑道
[03:43:26] 起飞
[03:43:53] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速：153 节
[03:43:57] 起落架在 40 英尺 收起，速度： 162 节
[03:45:15] 襟翼释放至 0 在高度： 2439 英尺 速度： 205 节
[03:56:51] 到达巡航高度: 27800英尺, 仰角: 1, 地速：507 节
[04:56:01] 2号发动机已关闭
[04:56:45] 开始下降
[04:57:06] 2号发动机已打开
[05:09:26] 进近
[05:13:17] 10000英尺以下超过250节
[05:13:57] 进入最终进近阶段, 地速：303 节
[05:14:16] 起落架在 2207 英尺 放下，速度： 308 节
[05:14:52] 速度在 1886 英尺 后恢复正常，最高速度为 308 节
[05:15:31] 襟翼释放至 1 在高度： 1871 英尺 速度： 195 节
[05:15:47] 襟翼释放至 4 在高度： 1866 英尺 速度： 175 节
[05:15:54] 襟翼释放至 6 在高度： 1903 英尺 速度： 160 节
[05:17:09] 襟翼释放至 8 在高度： 124 英尺 速度： 141 节
[05:17:47] 已接地，接地率 -287 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 1 度 右, 地速：126 节
[05:17:48] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -95 英尺/每分钟
[05:18:08] 已着陆，着陆距离 2777 英尺, 燃油: 11029 千克, 降落重量: 161463 千克
[05:18:09] 滑行至停机位
[05:18:14] 关车到位后，您可以结束航班了。
[05:18:15] 滑行时间少于15秒
[05:18:15] 已到达, 飞行时间: 01:35
[05:19:35] 1号发动机已关闭
[05:19:35] 襟翼释放至 0
[05:19:36] 2号发动机已关闭