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航班 报告

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航班号: CCA1310

    飞行员: He Tian
  • 起飞机场: 广州白云国际机场 (ZGGG)
  • 到达机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 机型: B777-200 (B-2067)
  • 飞行时间: 02.36
  • 报告提交时间: 04/26/2019
  • 航路: YIN A461 HG W59 JB
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(303 名乘客 / $ 1, 626.91 每位乘客
$ 492, 953.73
燃油消耗:
(43509 磅燃油 @ 5.1 / 每磅)
$ 221, 895.90

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/4/26 UTC
[11:28:57] 开始航前准备, 离线飞行
[11:28:57] 飞行中 PMDG 777-200LR PMDG House
[11:28:57] 1号发动机已打开
[11:28:57] 2号发动机已打开
[11:29:18] 开始推出,携带燃油 69187 磅
[11:29:18] 襟翼释放至 1
[11:29:23] 滑行至跑道
[11:29:29] 襟翼释放至 2
[11:30:33] 起飞
[11:30:54] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 1 度 左, 地速:163 节
[11:30:55] 到达巡航高度: 391英尺, 仰角: 10, 地速:163 节
[11:30:58] 起落架在 86 英尺 收起,速度: 175 节
[11:31:56] 襟翼释放至 1 在高度: 3109 英尺 速度: 197 节
[11:32:11] 襟翼释放至 0 在高度: 3842 英尺 速度: 210 节
[11:34:18] 10000英尺以下超过250节
[11:34:35] 速度在 7218 英尺 后恢复正常,最高速度为 259 节
[11:51:05] 巡航高度变更至: 39100 英尺
[11:51:05] 到达巡航高度: 39100英尺, 仰角: 3, 地速:476 节
[13:30:10] 游戏暂停
[13:32:20] 取消暂停
[13:34:24] 游戏暂停
[13:39:19] 取消暂停
[13:39:33] 游戏暂停
[13:43:17] 取消暂停
[13:43:28] 开始下降
[13:58:41] 进近
[14:04:47] 游戏暂停
[14:08:26] 取消暂停
[14:09:18] 游戏暂停
[14:16:26] 取消暂停
[14:18:48] 游戏暂停
[14:27:41] 取消暂停
[14:29:05] 襟翼释放至 1 在高度: 3169 英尺 速度: 217 节
[14:29:46] 襟翼释放至 2 在高度: 4158 英尺 速度: 192 节
[14:30:06] 襟翼释放至 3 在高度: 4107 英尺 速度: 178 节
[14:30:53] 起落架在 3600 英尺 放下,速度: 159 节
[14:31:54] 襟翼释放至 4 在高度: 2768 英尺 速度: 149 节
[14:31:54] 进入最终进近阶段, 地速:149 节
[14:32:10] 襟翼释放至 5 在高度: 2594 英尺 速度: 144 节
[14:35:39] 已接地,接地率 -411 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:143 节
[14:35:41] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -51 英尺/每分钟
[14:35:54] 游戏暂停
[14:36:00] 取消暂停
[14:36:15] 已着陆,着陆距离 4895 英尺, 燃油: 25683 磅, 降落重量: 444428 磅
[14:36:15] 滑行至停机位
[14:36:23] 关车到位后,您可以结束航班了。
[14:36:23] 滑行时间少于15秒
[14:36:23] 已到达, 飞行时间: 02:36
[14:40:48] 襟翼释放至 4
[14:40:59] 襟翼释放至 3
[14:41:03] 襟翼释放至 2
[14:41:13] 襟翼释放至 1
[14:41:24] 襟翼释放至 0
[14:41:35] 1号发动机已关闭
[14:41:36] 2号发动机已关闭

Route Map