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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/4/26 UTC
[15:20:23] 开始航前准备, 离线飞行
[15:20:24] 飞行中 PMDG 777-39LER Air China
[15:34:30] 游戏暂停
[15:34:39] 取消暂停
[15:39:24] 开始推出，携带燃油 124990 千克
[15:40:23] 2号发动机已打开
[15:41:44] 1号发动机已打开
[15:42:25] 襟翼释放至 1
[15:42:36] 襟翼释放至 2
[15:42:46] 襟翼释放至 3
[15:46:12] 滑行至跑道
[15:54:35] 起飞
[15:55:03] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速：186 节
[15:55:10] 起落架在 213 英尺 收起，速度： 201 节
[15:56:09] 襟翼释放至 2 在高度： 3132 英尺 速度： 212 节
[15:56:28] 襟翼释放至 1 在高度： 3627 英尺 速度： 221 节
[16:00:11] 襟翼释放至 0 在高度： 10356 英尺 速度： 251 节
[16:12:40] 到达巡航高度: 30000英尺, 仰角: 3, 地速：487 节
[16:22:30] 游戏暂停
[16:22:35] 取消暂停
[17:09:01] 巡航高度变更至: 32000 英尺
[17:10:12] 到达巡航高度: 32000英尺, 仰角: 3, 地速：489 节
[18:08:39] 游戏暂停
[18:09:23] 取消暂停
[00:36:51] 巡航高度变更至: 36000 英尺
[00:36:52] 到达巡航高度: 36000英尺, 仰角: 3, 地速：456 节
[02:52:37] 巡航高度变更至: 37000 英尺
[02:53:10] 到达巡航高度: 37000英尺, 仰角: 3, 地速：472 节
[04:03:41] 巡航高度变更至: 37100 英尺
[04:03:41] 到达巡航高度: 37100英尺, 仰角: 3, 地速：460 节
[04:33:49] 开始下降
[04:57:40] 襟翼释放至 1 在高度： 12662 英尺 速度： 225 节
[05:05:32] 襟翼释放至 2 在高度： 8141 英尺 速度： 206 节
[05:10:03] 进近
[05:12:40] 检测到复飞状态
[05:12:43] 满足进近需求标准
[05:15:33] 进入最终进近阶段, 地速：213 节
[05:15:34] 起落架在 2926 英尺 放下，速度： 206 节
[05:16:41] 襟翼释放至 3 在高度： 1702 英尺 速度： 174 节
[05:17:12] 襟翼释放至 4 在高度： 1244 英尺 速度： 157 节
[05:17:23] 襟翼释放至 5 在高度： 1103 英尺 速度： 152 节
[05:17:30] 襟翼释放至 6 在高度： 1026 英尺 速度： 151 节
[05:18:50] 已接地，接地率 -184 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速：138 节
[05:19:45] 襟翼释放至 5
[05:19:51] 襟翼释放至 4
[05:19:52] 已着陆，着陆距离 6163 英尺, 燃油: 21808 千克, 降落重量: 222992 千克
[05:19:52] 滑行至停机位
[05:20:02] 襟翼释放至 3
[05:20:08] 襟翼释放至 2
[05:20:17] 襟翼释放至 1
[05:20:28] 襟翼释放至 0
[05:26:13] 关车到位后，您可以结束航班了。
[05:26:13] 已到达, 飞行时间: 13:45
[05:27:07] 1号发动机已关闭
[05:27:08] 2号发动机已关闭