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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/4/25 UTC
[09:30:01] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[09:30:01] 飞行中 Boeing 737-89LNGX Air China \"Expo 2019\" B-5425
[09:38:05] 燃油增加至 10001 磅 从 1000 磅
[09:46:48] 开始推出，携带燃油 9981 磅
[09:47:44] 2号发动机已打开
[09:49:10] 襟翼释放至 1
[09:49:18] 1号发动机已打开
[09:49:18] 襟翼释放至 2
[09:49:21] 襟翼释放至 3
[09:51:01] 滑行至跑道
[10:00:17] 起飞
[10:00:42] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速：145 节
[10:00:44] 起落架在 40 英尺 收起，速度： 155 节
[10:01:56] 襟翼释放至 2 在高度： 2744 英尺 速度： 197 节
[10:02:00] 襟翼释放至 1 在高度： 2813 英尺 速度： 202 节
[10:02:15] 襟翼释放至 0 在高度： 3073 英尺 速度： 224 节
[10:14:19] 到达巡航高度: 29100英尺, 仰角: 3, 地速：485 节
[10:27:37] 开始下降
[10:39:48] 进近
[10:43:44] 襟翼释放至 1 在高度： 5141 英尺 速度： 241 节
[10:44:43] 襟翼释放至 2 在高度： 3453 英尺 速度： 229 节
[10:46:00] 襟翼释放至 3 在高度： 2704 英尺 速度： 184 节
[10:47:12] 检测到复飞状态
[10:47:35] 满足进近需求标准
[10:47:46] 起落架在 3111 英尺 放下，速度： 162 节
[10:47:57] 进入最终进近阶段, 地速：159 节
[10:48:02] 襟翼释放至 4 在高度： 2882 英尺 速度： 167 节
[10:48:34] 襟翼释放至 5 在高度： 2269 英尺 速度： 154 节
[10:48:37] 襟翼释放至 6 在高度： 2205 英尺 速度： 154 节
[10:49:04] 襟翼释放至 7 在高度： 1751 英尺 速度： 141 节
[10:49:09] 襟翼释放至 8 在高度： 1761 英尺 速度： 140 节
[10:51:34] 已接地，接地率 -313 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 1 度 左, 地速：130 节
[10:51:56] 已着陆，着陆距离 2985 英尺, 燃油: 3867 磅, 降落重量: 134592 磅
[10:51:57] 滑行至停机位
[10:52:00] 关车到位后，您可以结束航班了。
[10:52:00] 滑行时间少于15秒
[10:52:00] 已到达, 飞行时间: 01:05
[11:03:34] 1号发动机已关闭
[11:03:35] 2号发动机已关闭