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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/4/23 UTC
[11:02:54] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[11:02:55] 飞行中 AirChina SAKURA
[11:20:26] 开始推出，携带燃油 59923 磅
[11:21:24] 1号发动机已打开
[11:22:35] 2号发动机已打开
[11:23:50] 滑行至跑道
[11:25:03] 襟翼释放至 1
[11:25:14] 襟翼释放至 2
[11:25:23] 襟翼释放至 3
[11:26:29] 起飞
[11:26:47] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速：178 节
[11:26:48] 起落架在 58 英尺 收起，速度： 189 节
[11:27:37] 襟翼释放至 2 在高度： 3709 英尺 速度： 215 节
[11:27:46] 襟翼释放至 1 在高度： 4082 英尺 速度： 225 节
[11:27:57] 襟翼释放至 0 在高度： 4503 英尺 速度： 237 节
[11:41:04] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 2, 地速：491 节
[13:22:46] 开始下降
[13:40:08] 进近
[13:44:20] 襟翼释放至 1 在高度： 6823 英尺 速度： 200 节
[13:44:32] 襟翼释放至 2 在高度： 6873 英尺 速度： 201 节
[13:45:12] 襟翼释放至 3 在高度： 6800 英尺 速度： 181 节
[13:45:57] 襟翼释放至 4 在高度： 6881 英尺 速度： 168 节
[13:50:02] 起落架在 5616 英尺 放下，速度： 189 节
[13:52:05] 襟翼释放至 5 在高度： 3750 英尺 速度： 161 节
[13:52:12] 襟翼释放至 6 在高度： 3659 英尺 速度： 158 节
[13:53:12] 进入最终进近阶段, 地速：145 节
[13:57:09] 已接地，接地率 -72 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速：126 节
[13:57:32] 已着陆，着陆距离 3093 英尺, 燃油: 13079 磅, 降落重量: 466970 磅
[13:57:32] 滑行至停机位
[13:57:49] 关车到位后，您可以结束航班了。
[13:57:49] 滑行时间少于15秒
[13:57:49] 已到达, 飞行时间: 02:37
[13:57:54] 襟翼释放至 5
[13:58:00] 襟翼释放至 4
[13:58:12] 襟翼释放至 3
[13:58:17] 襟翼释放至 2
[13:58:26] 襟翼释放至 1
[13:58:38] 襟翼释放至 0
[14:05:15] 1号发动机已关闭
[14:05:15] 2号发动机已关闭