欢迎您 - 游客
  • english site

航班 报告

查看 报告

航班号: CPA3255

    飞行员: Chen Engen
  • 起飞机场: 上海浦东国际机场 (ZSPD)
  • 到达机场: 香港赤鱲角国际机场 (VHHH)
  • 机型: 747-8F (B-LJI)
  • 飞行时间: 02.17
  • 报告提交时间: 04/23/2019
  • 航路: AND G204 SHZ B221 LJG A470 DOTMI V512 ABBEY
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(75000 名乘客 / $ 780.12 每位乘客
$ 58, 508, 775.00
燃油消耗:
(43183 磅燃油 @ 5.1 / 每磅)
$ 220, 233.30

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/4/23 UTC
[07:45:08] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[07:45:08] 飞行中 PMDG 747-8F Cathay Pacific Cargo (B-LJA | 2017)
[07:56:37] 开始推出,携带燃油 88143 磅
[07:56:48] 4号发动机已打开
[07:58:13] 3号发动机已打开
[07:59:48] 2号发动机已打开
[08:01:05] 1号发动机已打开
[08:06:54] 滑行至跑道
[08:13:00] 襟翼释放至 3
[08:14:48] 起飞
[08:15:11] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:174 节
[08:15:14] 起落架在 60 英尺 收起,速度: 187 节
[08:15:47] 襟翼释放至 2 在高度: 1925 英尺 速度: 207 节
[08:16:32] 襟翼释放至 0 在高度: 3381 英尺 速度: 251 节
[08:16:45] 10000英尺以下超过250节
[08:16:45] 速度在 3946 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[08:16:55] 10000英尺以下超过250节
[08:16:56] 速度在 4531 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[08:17:03] 10000英尺以下超过250节
[08:17:04] 速度在 4945 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[08:17:04] 10000英尺以下超过250节
[08:17:05] 速度在 4998 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[08:17:11] 10000英尺以下超过250节
[08:17:12] 速度在 5460 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[08:18:27] 10000英尺以下超过250节
[08:18:31] 速度在 9953 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[08:33:37] 到达巡航高度: 38100英尺, 仰角: 4, 地速:449 节
[09:39:43] 开始下降
[09:59:29] 进近
[10:02:28] 襟翼释放至 1 在高度: 4323 英尺 速度: 242 节
[10:02:30] 襟翼释放至 2 在高度: 4303 英尺 速度: 239 节
[10:03:22] 襟翼释放至 3 在高度: 3500 英尺 速度: 204 节
[10:04:24] 起落架在 3999 英尺 放下,速度: 193 节
[10:05:23] 襟翼释放至 4 在高度: 3342 英尺 速度: 179 节
[10:05:35] 襟翼释放至 5 在高度: 3178 英尺 速度: 167 节
[10:05:52] 进入最终进近阶段, 地速:165 节
[10:06:11] 襟翼释放至 6 在高度: 2655 英尺 速度: 162 节
[10:09:20] 已接地,接地率 -214 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:147 节
[10:09:45] 已着陆,着陆距离 3932 英尺, 燃油: 45747 磅, 降落重量: 645694 磅
[10:09:45] 滑行至停机位
[10:10:47] 襟翼释放至 1
[10:10:49] 襟翼释放至 0
[10:14:01] 关车到位后,您可以结束航班了。
[10:14:01] 已到达, 飞行时间: 02:17
[10:14:18] 4号发动机已关闭
[10:14:19] 3号发动机已关闭
[10:14:20] 2号发动机已关闭
[10:14:20] 1号发动机已关闭

Route Map