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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/4/21 UTC
[09:00:58] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[09:00:58] 飞行中 Airbus A320 Shenzhen Airlines B-6750
[09:05:33] 开始推出，携带燃油 16483 磅
[09:06:08] 2号发动机已打开
[09:06:09] 2号发动机已关闭
[09:06:10] 2号发动机已打开
[09:07:10] 1号发动机已打开
[09:07:10] 1号发动机已关闭
[09:07:10] 1号发动机已打开
[09:07:10] 1号发动机已关闭
[09:07:11] 1号发动机已打开
[09:08:13] 襟翼释放至 2
[09:09:53] 滑行至跑道
[09:16:21] 起飞
[09:16:44] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速：157 节
[09:16:44] 到达巡航高度: 311英尺, 仰角: 9, 地速：159 节
[09:16:49] 起落架在 92 英尺 收起，速度： 166 节
[09:17:32] 襟翼释放至 0 在高度： 2076 英尺 速度： 189 节
[09:59:45] 襟翼释放至 1 在高度： 5134 英尺 速度： 210 节
[10:01:57] 起落架在 2437 英尺 放下，速度： 178 节
[10:02:08] 襟翼释放至 3 在高度： 2278 英尺 速度： 180 节
[10:02:31] 襟翼释放至 4 在高度： 1941 英尺 速度： 156 节
[10:02:37] 襟翼释放至 5 在高度： 1854 英尺 速度： 157 节
[10:04:59] 过早开始下降, 距离: 2 海里
[10:04:59] 进近
[10:04:59] 进入最终进近阶段, 地速：124 节
[10:05:19] 已接地，接地率 -262 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速：122 节
[10:05:37] 已着陆，着陆距离 2417 英尺, 燃油: 11366 磅, 降落重量: 126322 磅
[10:05:37] 滑行至停机位
[10:06:26] 襟翼释放至 0
[10:09:44] 关车到位后，您可以结束航班了。
[10:09:44] 已到达, 飞行时间: 01:04
[10:09:49] 2号发动机已关闭
[10:09:50] 1号发动机已关闭