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航班 报告

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航班号: CCA1894

    飞行员: Zhou Junyang
  • 起飞机场: 深圳宝安国际机场 (ZGSZ)
  • 到达机场: 上海浦东国际机场 (ZSPD)
  • 机型: A330-200 (B-6081)
  • 飞行时间: 02.46
  • 报告提交时间: 04/21/2019
  • 航路: IDUMA DCT SHL G471 PLT A599 ELNEX G204 MULOV V73 SUPAR B221 AND
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(263 名乘客 / $ 1, 066.46 每位乘客
$ 280, 478.98
燃油消耗:
(20033 磅燃油 @ 5.1 / 每磅)
$ 102, 168.30

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/4/21 UTC
[06:12:55] 开始航前准备, 离线飞行
[06:12:55] 飞行中 330_JARDesign SA Air China B-6093
[06:16:44] 燃油增加至 4236 千克 从 1673 千克
[06:16:50] 燃油增加至 8205 千克 从 4236 千克
[06:16:55] 燃油增加至 12000 千克 从 8205 千克
[06:17:23] 燃油增加至 12999 千克 从 12000 千克
[06:32:37] 开始推出,携带燃油 12985 千克
[06:33:22] 2号发动机已打开
[06:34:17] 1号发动机已打开
[06:34:52] 襟翼释放至 2
[06:37:31] 滑行至跑道
[06:46:19] 起飞
[06:46:58] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:151 节
[06:47:04] 起落架在 52 英尺 收起,速度: 166 节
[06:48:46] 襟翼释放至 1 在高度: 2243 英尺 速度: 203 节
[06:49:01] 襟翼释放至 0 在高度: 2274 英尺 速度: 228 节
[07:11:10] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 1, 地速:491 节
[08:29:10] 开始下降
[08:52:59] 进近
[08:53:13] 10000英尺以下超过250节
[08:53:38] 速度在 9864 英尺 后恢复正常,最高速度为 264 节
[08:58:25] 襟翼释放至 1 在高度: 6656 英尺 速度: 222 节
[09:02:37] 襟翼释放至 3 在高度: 3295 英尺 速度: 209 节
[09:05:38] 进入最终进近阶段, 地速:202 节
[09:06:17] 起落架在 2486 英尺 放下,速度: 196 节
[09:06:29] 襟翼释放至 4 在高度: 2347 英尺 速度: 193 节
[09:07:03] 襟翼释放至 6 在高度: 1944 英尺 速度: 174 节
[09:07:25] 襟翼释放至 8 在高度: 1719 英尺 速度: 160 节
[09:10:47] 已接地,接地率 -128 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速:126 节
[09:11:41] 已着陆,着陆距离 4871 英尺, 燃油: 4177 千克, 降落重量: 166847 千克
[09:11:41] 滑行至停机位
[09:14:24] 襟翼释放至 0
[09:22:22] 关车到位后,您可以结束航班了。
[09:22:22] 已到达, 飞行时间: 02:46
[09:23:02] 2号发动机已关闭
[09:23:03] 1号发动机已关闭

Route Map