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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/4/20 UTC
[12:32:08] 开始航前准备, 离线飞行
[12:32:08] 飞行中 PMDG Boeing 747-89L Air China VIP B-2479
[12:39:10] 开始推出，携带燃油 34987 千克
[12:44:00] 4号发动机已打开
[12:45:57] 3号发动机已打开
[12:47:12] 2号发动机已打开
[12:47:46] 1号发动机已打开
[12:49:30] 襟翼释放至 4
[12:50:18] 滑行至跑道
[12:55:40] 起飞
[12:56:06] 爬升中, 仰角: 12, 滚角: 等级, 地速：159 节
[12:56:09] 起落架在 58 英尺 收起，速度： 154 节
[12:57:56] 襟翼释放至 3 在高度： 2699 英尺 速度： 168 节
[12:58:03] 襟翼释放至 2 在高度： 2889 英尺 速度： 180 节
[12:58:16] 襟翼释放至 1 在高度： 2943 英尺 速度： 197 节
[12:59:15] 襟翼释放至 0 在高度： 5364 英尺 速度： 204 节
[13:16:11] 到达巡航高度: 39100英尺, 仰角: 4, 地速：530 节
[14:39:04] 开始下降
[15:38:05] 10000英尺以下超过250节
[15:38:07] 速度在 9909 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[15:39:34] 进近
[15:47:49] 襟翼释放至 2 在高度： 2813 英尺 速度： 208 节
[15:50:31] 襟翼释放至 3 在高度： 2777 英尺 速度： 171 节
[15:50:44] 检测到复飞状态
[15:50:47] 满足进近需求标准
[15:50:50] 检测到复飞状态
[15:50:52] 进入最终进近阶段, 地速：171 节
[15:50:52] 检测到复飞状态
[15:50:53] 满足最终进近需求标准
[15:50:55] 襟翼释放至 4 在高度： 2882 英尺 速度： 158 节
[15:51:14] 起落架在 2707 英尺 放下，速度： 157 节
[15:51:30] 襟翼释放至 5 在高度： 2371 英尺 速度： 154 节
[15:52:06] 襟翼释放至 6 在高度： 1835 英尺 速度： 145 节
[15:54:34] 已接地，接地率 -252 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速：136 节
[15:55:04] 已着陆，着陆距离 4094 英尺, 燃油: 3970 千克, 降落重量: 271411 千克
[15:55:04] 滑行至停机位
[15:55:15] 关车到位后，您可以结束航班了。
[15:55:15] 滑行时间少于15秒
[15:55:15] 已到达, 飞行时间: 03:16
[15:55:45] 襟翼释放至 1
[15:55:48] 襟翼释放至 0
[15:57:59] 4号发动机已关闭
[15:57:59] 3号发动机已关闭
[15:58:01] 2号发动机已关闭
[15:58:03] 1号发动机已关闭