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航班 报告

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航班号: CCA422

    飞行员: Alan Chen
  • 起飞机场: Tokyo Haneda International Airport (RJTT)
  • 到达机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 机型: A320-200 (B-1852)
  • 飞行时间: 03.42
  • 报告提交时间: 04/20/2019
  • 航路: MITOH Y18 SILVI Y182 OZAKA Y16 SAPRA Y685 SEL Y697 AGAVO A591 MUDAL W4 HCH W200 NOKAK W176 CG A326 DOGAR
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(151 名乘客 / $ 1, 809.54 每位乘客
$ 273, 240.54
燃油消耗:
(20332 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 16, 265.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/4/20 UTC
[04:32:03] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[04:32:04] 飞行中 FSLabs A320X CFM - Air China (B-9918)
[04:36:59] 开始推出,携带燃油 13282 千克
[04:37:38] 2号发动机已打开
[04:38:42] 1号发动机已打开
[04:41:32] 滑行至跑道
[04:41:42] 襟翼释放至 1
[04:41:48] 襟翼释放至 4
[04:41:55] 襟翼释放至 7
[04:58:41] 起飞
[04:59:13] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:173 节
[04:59:16] 起落架在 91 英尺 收起,速度: 175 节
[05:01:20] 襟翼释放至 3 在高度: 3995 英尺 速度: 201 节
[05:01:28] 襟翼释放至 0 在高度: 4158 英尺 速度: 208 节
[05:20:35] 到达巡航高度: 32000英尺, 仰角: 2, 地速:388 节
[07:47:03] 游戏暂停
[09:14:15] 取消暂停
[09:15:42] 巡航高度变更至: 32100 英尺
[09:15:42] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 2, 地速:419 节
[09:15:53] 开始下降
[09:29:05] 进近
[09:33:55] 襟翼释放至 1 在高度: 4805 英尺 速度: 209 节
[09:35:32] 襟翼释放至 2 在高度: 4429 英尺 速度: 192 节
[09:35:33] 起落架在 4418 英尺 放下,速度: 192 节
[09:35:40] 襟翼释放至 7 在高度: 4319 英尺 速度: 189 节
[09:36:39] 进入最终进近阶段, 地速:169 节
[09:37:03] 襟翼释放至 8 在高度: 2546 英尺 速度: 152 节
[09:37:22] 襟翼释放至 9 在高度: 2310 英尺 速度: 147 节
[09:40:27] 已接地,接地率 -164 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:132 节
[09:41:23] 已着陆,着陆距离 6195 英尺, 燃油: 4122 千克, 降落重量: 64255 千克
[09:41:23] 滑行至停机位
[09:42:11] 襟翼释放至 8
[09:42:15] 襟翼释放至 7
[09:42:18] 襟翼释放至 3
[09:42:22] 襟翼释放至 0
[09:46:47] 关车到位后,您可以结束航班了。
[09:46:48] 已到达, 飞行时间: 03:42
[09:47:24] 2号发动机已关闭
[09:47:25] 1号发动机已关闭

Route Map