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航班 报告

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航班号: CCA1836

    飞行员: Chen Engen
  • 起飞机场: 上海浦东国际机场 (ZSPD)
  • 到达机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 机型: B777-300ER (B-2037)
  • 飞行时间: 01.54
  • 报告提交时间: 04/18/2019
  • 航路: PIKAS G330 PIMOL A593 DALIM W157 BIVOR W82 DOGAR
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(270 名乘客 / $ 950.98 每位乘客
$ 256, 763.52
燃油消耗:
(27896 磅燃油 @ 5.1 / 每磅)
$ 142, 269.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/4/18 UTC
[06:05:58] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[06:05:58] 飞行中 PMDG 777-39LER Air China
[06:17:20] 开始推出,携带燃油 47483 磅
[06:17:28] 襟翼释放至 1
[06:17:40] 襟翼释放至 2
[06:18:44] 2号发动机已打开
[06:20:37] 1号发动机已打开
[06:24:00] 滑行至跑道
[06:31:59] 起飞
[06:32:25] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:173 节
[06:32:26] 起落架在 34 英尺 收起,速度: 182 节
[06:33:12] 襟翼释放至 1 在高度: 2768 英尺 速度: 200 节
[06:33:31] 襟翼释放至 0 在高度: 3274 英尺 速度: 228 节
[06:46:46] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 3, 地速:462 节
[07:38:27] 开始下降
[08:00:46] 进近
[08:04:19] 襟翼释放至 1 在高度: 6499 英尺 速度: 230 节
[08:06:22] 襟翼释放至 2 在高度: 4127 英尺 速度: 217 节
[08:06:40] 起落架在 3829 英尺 放下,速度: 216 节
[08:07:22] 进入最终进近阶段, 地速:206 节
[08:07:29] 襟翼释放至 3 在高度: 2800 英尺 速度: 194 节
[08:07:36] 襟翼释放至 4 在高度: 2698 英尺 速度: 189 节
[08:08:11] 襟翼释放至 5 在高度: 2128 英尺 速度: 163 节
[08:08:17] 襟翼释放至 6 在高度: 2039 英尺 速度: 154 节
[08:10:52] 已接地,接地率 -467 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 1 度 左, 地速:139 节
[08:11:21] 已着陆,着陆距离 4059 英尺, 燃油: 19599 磅, 降落重量: 488505 磅
[08:11:21] 滑行至停机位
[08:11:37] 关车到位后,您可以结束航班了。
[08:11:37] 滑行时间少于15秒
[08:11:37] 已到达, 飞行时间: 01:54
[08:13:21] 襟翼释放至 5
[08:13:30] 襟翼释放至 4
[08:13:44] 襟翼释放至 3
[08:13:51] 襟翼释放至 2
[08:14:02] 襟翼释放至 1
[08:14:14] 襟翼释放至 0
[08:20:18] 1号发动机已关闭
[08:20:19] 2号发动机已关闭

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