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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/4/18 UTC
[16:25:10] 开始航前准备, 离线飞行
[16:25:10] 飞行中 PMDG 777-39LER Air China
[16:40:21] 开始推出，携带燃油 112781 千克
[16:41:08] 2号发动机已打开
[16:42:07] 1号发动机已打开
[16:43:53] 襟翼释放至 1
[16:44:05] 襟翼释放至 2
[16:44:14] 襟翼释放至 3
[16:45:34] 滑行至跑道
[16:55:25] 起飞
[16:56:00] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速：182 节
[16:56:00] 到达巡航高度: 300英尺, 仰角: 9, 地速：182 节
[16:56:05] 起落架在 102 英尺 收起，速度： 197 节
[16:56:46] 襟翼释放至 2 在高度： 2045 英尺 速度： 202 节
[16:57:49] 襟翼释放至 1 在高度： 3739 英尺 速度： 227 节
[16:58:01] 襟翼释放至 0 在高度： 4008 英尺 速度： 235 节
[17:00:29] 10000英尺以下超过250节
[17:00:39] 速度在 9833 英尺 后恢复正常，最高速度为 264 节
[17:07:25] 巡航高度变更至: 30000 英尺
[17:12:45] 到达巡航高度: 30000英尺, 仰角: 3, 地速：460 节
[17:47:57] 巡航高度变更至: 32000 英尺
[17:47:57] 到达巡航高度: 32000英尺, 仰角: 3, 地速：443 节
[18:06:54] 模拟器重新连接, 1 之前
[18:10:08] 模拟飞行倍速设置到正常
[20:13:34] 巡航高度变更至: 34000 英尺
[20:15:36] 到达巡航高度: 34000英尺, 仰角: 4, 地速：452 节
[02:58:17] 巡航高度变更至: 36000 英尺
[02:58:17] 到达巡航高度: 36000英尺, 仰角: 3, 地速：431 节
[03:05:22] 巡航高度变更至: 36100 英尺
[03:05:22] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 3, 地速：435 节
[03:45:48] 巡航高度变更至: 38100 英尺
[03:47:56] 到达巡航高度: 38100英尺, 仰角: 4, 地速：435 节
[04:42:40] 游戏暂停
[04:42:42] 取消暂停
[04:44:06] 开始下降
[05:01:56] 襟翼释放至 1 在高度： 14554 英尺 速度： 230 节
[05:04:29] 模拟飞行倍速设置到正常
[05:09:40] 襟翼释放至 2 在高度： 7077 英尺 速度： 207 节
[05:12:07] 进近
[05:14:25] 模拟器重新连接
[05:18:45] 起落架在 3340 英尺 放下，速度： 177 节
[05:18:59] 襟翼释放至 3 在高度： 3123 英尺 速度： 171 节
[05:19:14] 进入最终进近阶段, 地速：165 节
[05:21:07] 模拟器重新连接
[05:21:25] 襟翼释放至 4 在高度： 1276 英尺 速度： 159 节
[05:21:36] 襟翼释放至 5 在高度： 1205 英尺 速度： 152 节
[05:21:43] 襟翼释放至 6 在高度： 1173 英尺 速度： 151 节
[05:22:37] 游戏暂停
[05:22:58] 取消暂停
[05:23:33] 已接地，接地率 -252 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速：124 节
[05:24:14] 已着陆，着陆距离 3933 英尺, 燃油: 18647 千克, 降落重量: 222431 千克
[05:24:14] 滑行至停机位
[05:24:44] 襟翼释放至 5
[05:24:50] 襟翼释放至 4
[05:25:01] 襟翼释放至 3
[05:25:07] 襟翼释放至 2
[05:25:16] 襟翼释放至 1
[05:25:28] 襟翼释放至 0
[05:34:43] 关车到位后，您可以结束航班了。
[05:34:43] 已到达, 飞行时间: 12:52
[05:35:12] 1号发动机已关闭
[05:35:16] 2号发动机已关闭
[05:37:12] 模拟器重新连接