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航班号: CCA8235
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2019/4/13 UTC
[12:25:32] 开始航前准备, 离线飞行
[12:25:32] 飞行中 FlightFactor A320 ultimate Delta Liveries - Air China - B-6610 - v1.0
[12:27:20] 燃油增加至 24233 磅 从 9947 磅
[12:28:01] 燃油增加至 24233 磅 从 22752 磅
[12:28:20] 燃油增加至 24234 磅 从 22688 磅
[12:39:34] 开始推出,携带燃油 24204 磅
[12:40:09] 1号发动机已打开
[12:40:56] 2号发动机已打开
[12:42:36] 襟翼释放至 2
[12:45:23] 滑行至跑道
[12:48:45] 起飞
[12:49:13] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:173 节
[12:49:16] 起落架在 82 英尺 收起,速度: 171 节
[12:50:14] 襟翼释放至 0 在高度: 2709 英尺 速度: 199 节
[13:07:21] 到达巡航高度: 30100英尺, 仰角: 2, 地速:474 节
[14:28:18] 开始下降
[14:51:07] 进近
[14:56:59] 襟翼释放至 2 在高度: 3127 英尺 速度: 207 节
[14:58:25] 进入最终进近阶段, 地速:196 节
[14:58:40] 襟翼释放至 4 在高度: 2195 英尺 速度: 186 节
[14:59:22] 起落架在 1973 英尺 放下,速度: 156 节
[14:59:38] 襟翼释放至 6 在高度: 1802 英尺 速度: 157 节
[14:59:58] 襟翼释放至 8 在高度: 1529 英尺 速度: 146 节
[15:01:49] 已接地,接地率 -413 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 1 度 左, 地速:139 节
[15:02:29] 已着陆,着陆距离 5701 英尺, 燃油: 4930 千克, 降落重量: 60999 千克
[15:02:29] 滑行至停机位
[15:02:39] 关车到位后,您可以结束航班了。
[15:02:39] 滑行时间少于15秒
[15:02:39] 已到达, 飞行时间: 02:22
[12:25:32] 开始航前准备, 离线飞行
[12:25:32] 飞行中 FlightFactor A320 ultimate Delta Liveries - Air China - B-6610 - v1.0
[12:27:20] 燃油增加至 24233 磅 从 9947 磅
[12:28:01] 燃油增加至 24233 磅 从 22752 磅
[12:28:20] 燃油增加至 24234 磅 从 22688 磅
[12:39:34] 开始推出,携带燃油 24204 磅
[12:40:09] 1号发动机已打开
[12:40:56] 2号发动机已打开
[12:42:36] 襟翼释放至 2
[12:45:23] 滑行至跑道
[12:48:45] 起飞
[12:49:13] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:173 节
[12:49:16] 起落架在 82 英尺 收起,速度: 171 节
[12:50:14] 襟翼释放至 0 在高度: 2709 英尺 速度: 199 节
[13:07:21] 到达巡航高度: 30100英尺, 仰角: 2, 地速:474 节
[14:28:18] 开始下降
[14:51:07] 进近
[14:56:59] 襟翼释放至 2 在高度: 3127 英尺 速度: 207 节
[14:58:25] 进入最终进近阶段, 地速:196 节
[14:58:40] 襟翼释放至 4 在高度: 2195 英尺 速度: 186 节
[14:59:22] 起落架在 1973 英尺 放下,速度: 156 节
[14:59:38] 襟翼释放至 6 在高度: 1802 英尺 速度: 157 节
[14:59:58] 襟翼释放至 8 在高度: 1529 英尺 速度: 146 节
[15:01:49] 已接地,接地率 -413 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 1 度 左, 地速:139 节
[15:02:29] 已着陆,着陆距离 5701 英尺, 燃油: 4930 千克, 降落重量: 60999 千克
[15:02:29] 滑行至停机位
[15:02:39] 关车到位后,您可以结束航班了。
[15:02:39] 滑行时间少于15秒
[15:02:39] 已到达, 飞行时间: 02:22
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Oscar Leung | 未关车 |