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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/4/13 UTC
[10:48:25] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[10:48:25] 飞行中 AirChina SAKURA
[10:50:21] 燃油增加至 60001 磅 从 22445 磅
[12:01:03] 巡航高度变更至: 26600 英尺
[12:06:30] 开始推出，携带燃油 60001 磅
[12:06:57] 1号发动机已打开
[12:08:02] 2号发动机已打开
[12:09:11] 滑行至跑道
[12:09:28] 襟翼释放至 1
[12:09:40] 襟翼释放至 2
[12:09:49] 襟翼释放至 3
[12:13:36] 起飞
[12:13:59] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速：174 节
[12:14:03] 起落架在 105 英尺 收起，速度： 189 节
[12:14:43] 襟翼释放至 2 在高度： 2755 英尺 速度： 186 节
[12:17:42] 襟翼释放至 1 在高度： 8122 英尺 速度： 243 节
[12:17:53] 襟翼释放至 0 在高度： 8491 英尺 速度： 248 节
[12:26:06] 到达巡航高度: 26600英尺, 仰角: 1, 地速：482 节
[12:38:29] 模拟器重新连接
[12:40:21] 模拟器重新连接
[12:43:12] 开始下降
[12:44:12] 模拟器重新连接, 1 之前
[12:56:21] 进近
[12:59:25] 襟翼释放至 1 在高度： 4366 英尺 速度： 229 节
[12:59:45] 襟翼释放至 2 在高度： 4051 英尺 速度： 214 节
[13:00:12] 襟翼释放至 3 在高度： 3633 英尺 速度： 195 节
[13:01:08] 襟翼释放至 4 在高度： 2833 英尺 速度： 191 节
[13:01:59] 进入最终进近阶段, 地速：173 节
[13:02:05] 起落架在 2796 英尺 放下，速度： 168 节
[13:02:40] 襟翼释放至 5 在高度： 2290 英尺 速度： 154 节
[13:02:46] 襟翼释放至 6 在高度： 2213 英尺 速度： 151 节
[13:06:02] 已接地，接地率 -350 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速：124 节
[13:06:24] 已着陆，着陆距离 2946 英尺, 燃油: 43344 磅, 降落重量: 497235 磅
[13:06:24] 滑行至停机位
[13:06:31] 关车到位后，您可以结束航班了。
[13:06:31] 滑行时间少于15秒
[13:06:31] 已到达, 飞行时间: 00:59
[13:06:37] 襟翼释放至 5
[13:06:43] 襟翼释放至 4
[13:06:54] 襟翼释放至 3
[13:07:00] 襟翼释放至 2
[13:07:11] 襟翼释放至 1
[13:07:23] 襟翼释放至 0
[13:17:39] 1号发动机已关闭
[13:17:39] 2号发动机已关闭