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航班 报告

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航班号: SCC8573

    飞行员: Jack May
  • 起飞机场: 广州白云国际机场 (ZGGG)
  • 到达机场: 太原武宿国际机场 (ZBYN)
  • 机型: B777-300ER (B-KQO)
  • 飞行时间: 02.07
  • 报告提交时间: 04/13/2019
  • 航路: yin a461 oblik w129 cgo b208 anpig
  • 状态: 被驳回
航班细节
总收入:
(332 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 51, 460.00
燃油消耗:
(38452 磅燃油 @ 5.1 / 每磅)
$ 196, 105.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/4/13 UTC
[08:41:44] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[08:41:44] 飞行中 PMDG 777-300ER PMDG House
[08:46:21] 开始推出,携带燃油 119994 磅
[08:48:11] 2号发动机已打开
[08:49:04] 1号发动机已打开
[08:49:35] 襟翼释放至 1
[08:49:47] 襟翼释放至 2
[08:49:57] 襟翼释放至 3
[08:50:12] 滑行至跑道
[08:52:43] 起飞
[08:53:03] 爬升中, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:186 节
[08:53:03] 到达巡航高度: 321英尺, 仰角: 6, 地速:186 节
[08:53:06] 起落架在 101 英尺 收起,速度: 202 节
[08:54:00] 襟翼释放至 2 在高度: 3909 英尺 速度: 217 节
[08:54:09] 襟翼释放至 1 在高度: 4260 英尺 速度: 227 节
[08:54:21] 襟翼释放至 0 在高度: 4665 英尺 速度: 242 节
[10:42:28] 襟翼释放至 1 在高度: 5160 英尺 速度: 223 节
[10:44:53] 襟翼释放至 2 在高度: 3569 英尺 速度: 216 节
[10:45:51] 起落架在 2369 英尺 放下,速度: 183 节
[10:45:54] 襟翼释放至 3 在高度: 2357 英尺 速度: 181 节
[10:46:40] 襟翼释放至 4 在高度: 2291 英尺 速度: 164 节
[10:47:29] 襟翼释放至 5 在高度: 2468 英尺 速度: 157 节
[10:48:10] 襟翼释放至 6 在高度: 2666 英尺 速度: 148 节
[10:51:46] 开始下降
[10:51:46] 进近
[10:51:46] 进入最终进近阶段, 地速:147 节
[10:51:54] 已接地,接地率 -622 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速:147 节
[10:52:29] 襟翼释放至 5
[10:52:34] 已着陆,着陆距离 4568 英尺, 燃油: 81803 磅, 降落重量: 513021 磅
[10:52:34] 滑行至停机位
[10:52:36] 襟翼释放至 4
[10:52:47] 襟翼释放至 3
[10:52:52] 襟翼释放至 2
[10:53:02] 襟翼释放至 1
[10:53:14] 襟翼释放至 0
[10:54:15] 关车到位后,您可以结束航班了。
[10:54:15] 已到达, 飞行时间: 02:07
[10:54:25] 2号发动机已关闭
[10:54:26] 1号发动机已关闭

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