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航班号: CCA875
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2019/4/13 UTC
[18:27:35] 开始航前准备, 离线飞行
[18:27:35] 飞行中 QualityWings 787-9 China Southern Airlines B-1242 -SATCOM
[18:33:00] 开始推出,携带燃油 66869 千克
[18:33:36] 2号发动机已打开
[18:33:39] 1号发动机已打开
[18:38:36] 滑行至跑道
[18:39:27] 襟翼释放至 2
[18:48:07] 起飞
[18:48:48] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:184 节
[18:48:51] 起落架在 58 英尺 收起,速度: 188 节
[18:50:22] 襟翼释放至 1 在高度: 3326 英尺 速度: 197 节
[18:50:39] 襟翼释放至 0 在高度: 3602 英尺 速度: 217 节
[19:08:20] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 3, 地速:445 节
[19:30:13] 巡航高度变更至: 34100 英尺
[19:30:13] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 3, 地速:439 节
[04:12:56] 巡航高度变更至: 36000 英尺
[04:12:56] 到达巡航高度: 36000英尺, 仰角: 3, 地速:501 节
[04:26:42] 巡航高度变更至: 38000 英尺
[04:26:42] 到达巡航高度: 38000英尺, 仰角: 3, 地速:501 节
[04:34:35] 开始下降
[04:55:59] 进近
[05:04:38] 襟翼释放至 1 在高度: 5664 英尺 速度: 225 节
[05:07:23] 襟翼释放至 2 在高度: 3783 英尺 速度: 200 节
[05:08:01] 襟翼释放至 3 在高度: 3826 英尺 速度: 171 节
[06:16:13] 模拟器重新连接
[06:16:55] 起落架在 3251 英尺 放下,速度: 173 节
[06:17:04] 襟翼释放至 4 在高度: 3165 英尺 速度: 171 节
[06:17:22] 进入最终进近阶段, 地速:161 节
[06:17:53] 襟翼释放至 6 在高度: 2334 英尺 速度: 154 节
[06:18:12] 襟翼释放至 8 在高度: 2229 英尺 速度: 149 节
[06:18:16] 襟翼释放至 9 在高度: 2174 英尺 速度: 148 节
[06:21:10] 已接地,接地率 -142 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 1 度 左, 地速:128 节
[06:21:39] 已着陆,着陆距离 3570 英尺, 燃油: 5454 千克, 降落重量: 183283 千克
[06:21:39] 滑行至停机位
[06:22:10] 襟翼释放至 2
[06:22:12] 襟翼释放至 0
[06:25:09] 关车到位后,您可以结束航班了。
[06:25:09] 已到达, 飞行时间: 10:44
[06:28:39] 2号发动机已关闭
[06:28:40] 1号发动机已关闭
[18:27:35] 开始航前准备, 离线飞行
[18:27:35] 飞行中 QualityWings 787-9 China Southern Airlines B-1242 -SATCOM
[18:33:00] 开始推出,携带燃油 66869 千克
[18:33:36] 2号发动机已打开
[18:33:39] 1号发动机已打开
[18:38:36] 滑行至跑道
[18:39:27] 襟翼释放至 2
[18:48:07] 起飞
[18:48:48] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:184 节
[18:48:51] 起落架在 58 英尺 收起,速度: 188 节
[18:50:22] 襟翼释放至 1 在高度: 3326 英尺 速度: 197 节
[18:50:39] 襟翼释放至 0 在高度: 3602 英尺 速度: 217 节
[19:08:20] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 3, 地速:445 节
[19:30:13] 巡航高度变更至: 34100 英尺
[19:30:13] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 3, 地速:439 节
[04:12:56] 巡航高度变更至: 36000 英尺
[04:12:56] 到达巡航高度: 36000英尺, 仰角: 3, 地速:501 节
[04:26:42] 巡航高度变更至: 38000 英尺
[04:26:42] 到达巡航高度: 38000英尺, 仰角: 3, 地速:501 节
[04:34:35] 开始下降
[04:55:59] 进近
[05:04:38] 襟翼释放至 1 在高度: 5664 英尺 速度: 225 节
[05:07:23] 襟翼释放至 2 在高度: 3783 英尺 速度: 200 节
[05:08:01] 襟翼释放至 3 在高度: 3826 英尺 速度: 171 节
[06:16:13] 模拟器重新连接
[06:16:55] 起落架在 3251 英尺 放下,速度: 173 节
[06:17:04] 襟翼释放至 4 在高度: 3165 英尺 速度: 171 节
[06:17:22] 进入最终进近阶段, 地速:161 节
[06:17:53] 襟翼释放至 6 在高度: 2334 英尺 速度: 154 节
[06:18:12] 襟翼释放至 8 在高度: 2229 英尺 速度: 149 节
[06:18:16] 襟翼释放至 9 在高度: 2174 英尺 速度: 148 节
[06:21:10] 已接地,接地率 -142 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 1 度 左, 地速:128 节
[06:21:39] 已着陆,着陆距离 3570 英尺, 燃油: 5454 千克, 降落重量: 183283 千克
[06:21:39] 滑行至停机位
[06:22:10] 襟翼释放至 2
[06:22:12] 襟翼释放至 0
[06:25:09] 关车到位后,您可以结束航班了。
[06:25:09] 已到达, 飞行时间: 10:44
[06:28:39] 2号发动机已关闭
[06:28:40] 1号发动机已关闭