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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/4/13 UTC
[14:02:30] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[14:02:30] 飞行中 Boeing 737-7BXNGX Air China
[14:09:03] 燃油增加至 17502 磅 从 1000 磅
[14:14:39] 开始推出，携带燃油 17497 磅
[14:14:49] 襟翼释放至 1
[14:15:04] 襟翼释放至 2
[14:15:12] 襟翼释放至 3
[14:15:31] 2号发动机已打开
[14:16:43] 1号发动机已打开
[14:19:41] 滑行至跑道
[14:28:20] 游戏暂停
[14:28:20] 取消暂停
[14:28:20] 游戏暂停
[14:28:49] 取消暂停
[14:30:17] 起飞
[14:30:42] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速：139 节
[14:30:46] 起落架在 91 英尺 收起，速度： 151 节
[14:31:50] 襟翼释放至 2 在高度： 2773 英尺 速度： 177 节
[14:32:20] 襟翼释放至 1 在高度： 3661 英尺 速度： 206 节
[14:32:58] 襟翼释放至 0 在高度： 4851 英尺 速度： 208 节
[14:37:23] 10000英尺以下超过250节
[14:37:23] 速度在 4954 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[14:39:11] 10000英尺以下超过250节
[14:39:27] 速度在 5909 英尺 后恢复正常，最高速度为 262 节
[14:40:16] 10000英尺以下超过250节
[14:40:17] 速度在 7840 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[14:40:31] 10000英尺以下超过250节
[14:40:32] 速度在 7874 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[14:41:15] 10000英尺以下超过250节
[14:41:34] 速度在 9081 英尺 后恢复正常，最高速度为 260 节
[14:51:52] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 3, 地速：412 节
[16:27:36] 开始下降
[16:41:25] 进近
[16:44:36] 襟翼释放至 1 在高度： 3906 英尺 速度： 220 节
[16:45:54] 襟翼释放至 2 在高度： 3061 英尺 速度： 175 节
[16:45:58] 襟翼释放至 3 在高度： 3010 英尺 速度： 175 节
[16:50:56] 进入最终进近阶段, 地速：167 节
[16:51:26] 起落架在 2351 英尺 放下，速度： 153 节
[16:51:48] 襟翼释放至 4 在高度： 2125 英尺 速度： 148 节
[16:52:02] 襟翼释放至 5 在高度： 2036 英尺 速度： 140 节
[16:52:24] 襟翼释放至 6 在高度： 1629 英尺 速度： 134 节
[16:52:27] 襟翼释放至 7 在高度： 1613 英尺 速度： 133 节
[16:54:44] 已接地，接地率 -388 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速：126 节
[16:55:41] 已着陆，着陆距离 5459 英尺, 燃油: 4847 磅, 降落重量: 115097 磅
[16:55:41] 滑行至停机位
[16:56:25] 关车到位后，您可以结束航班了。
[16:56:26] 已到达, 飞行时间: 02:41