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航班 报告

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航班号: CSZ9441

    飞行员: LI WEIMIN
  • 起飞机场: 广州白云国际机场 (ZGGG)
  • 到达机场: 成都双流国际机场 (ZUUU)
  • 机型: B777-300ER (B-1430)
  • 飞行时间: 02.03
  • 报告提交时间: 04/12/2019
  • 航路: YIN G586 SJG B330 ELKAL W179 XYO W25 FJC
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(361 名乘客 / $ 1, 057.45 每位乘客
$ 381, 739.45
燃油消耗:
(35747 磅燃油 @ 5.1 / 每磅)
$ 182, 309.70

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/4/12 UTC
[11:29:22] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[11:29:23] 飞行中 PMDG 777-300ER Lufthansa 2018 D-AIMC
[11:57:40] 开始推出,携带燃油 60001 磅
[11:58:51] 1号发动机已打开
[12:00:35] 2号发动机已打开
[12:01:14] 滑行至跑道
[12:01:32] 襟翼释放至 1
[12:01:44] 襟翼释放至 2
[12:01:54] 襟翼释放至 3
[12:06:18] 起飞
[12:06:33] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:161 节
[12:06:36] 起落架在 56 英尺 收起,速度: 174 节
[12:08:06] 襟翼释放至 2 在高度: 5664 英尺 速度: 222 节
[12:08:15] 襟翼释放至 1 在高度: 6011 英尺 速度: 232 节
[12:08:27] 襟翼释放至 0 在高度: 6461 英尺 速度: 245 节
[12:18:37] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 2, 地速:485 节
[12:40:48] 游戏暂停
[12:41:23] 模拟器重新连接
[12:41:24] 取消暂停
[13:01:51] 模拟器重新连接
[13:24:58] 游戏暂停
[13:25:57] 取消暂停
[13:30:02] 开始下降
[13:51:36] 进近
[13:56:11] 检测到复飞状态
[13:56:19] 满足进近需求标准
[13:57:07] 襟翼释放至 1 在高度: 4748 英尺 速度: 183 节
[13:58:57] 襟翼释放至 2 在高度: 3063 英尺 速度: 192 节
[13:59:06] 襟翼释放至 3 在高度: 2884 英尺 速度: 192 节
[13:59:11] 襟翼释放至 4 在高度: 2796 英尺 速度: 190 节
[13:59:38] 进入最终进近阶段, 地速:188 节
[14:00:20] 起落架在 2354 英尺 放下,速度: 150 节
[14:01:24] 襟翼释放至 5 在高度: 591 英尺 速度: 165 节
[14:01:30] 襟翼释放至 6 在高度: 522 英尺 速度: 160 节
[14:02:11] 已接地,接地率 -168 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 1 度 左, 地速:130 节
[14:02:58] 襟翼释放至 5
[14:03:02] 已着陆,着陆距离 4365 英尺, 燃油: 24277 磅, 降落重量: 478167 磅
[14:03:02] 滑行至停机位
[14:03:09] 襟翼释放至 4
[14:03:18] 襟翼释放至 3
[14:03:19] 关车到位后,您可以结束航班了。
[14:03:19] 滑行时间少于15秒
[14:03:19] 已到达, 飞行时间: 02:03
[14:03:22] 襟翼释放至 2
[14:03:32] 襟翼释放至 1
[14:03:45] 襟翼释放至 0
[14:14:36] 1号发动机已关闭
[14:14:37] 2号发动机已关闭

Route Map