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航班 报告

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航班号: CCA8255

    飞行员: Zhou Junyang
  • 起飞机场: 武汉天河国际机场 (ZHHH)
  • 到达机场: 呼和浩特白塔国际机场 (ZBHH)
  • 机型: A320-200 (B-6610)
  • 飞行时间: 02.32
  • 报告提交时间: 04/12/2019
  • 航路: ESDOS A461 OBLIK W129 CGO B208 TODAM
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(153 名乘客 / $ 0.00 每位乘客
$ 0.00
燃油消耗:
(11988 磅燃油 @ 5.1 / 每磅)
$ 61, 138.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/4/12 UTC
[04:41:25] 开始航前准备, 离线飞行
[04:41:25] 飞行中 FlightFactor A320 ultimate Air China B-6767
[04:42:49] 燃油增加至 7500 千克 从 4436 千克
[05:04:38] 开始推出,携带燃油 7483 千克
[05:05:07] 2号发动机已打开
[05:07:11] 1号发动机已打开
[05:08:30] 襟翼释放至 2
[05:10:57] 滑行至跑道
[05:19:19] 起飞
[05:19:51] 爬升中, 仰角: 14, 滚角: 等级, 地速:163 节
[05:19:55] 起落架在 50 英尺 收起,速度: 161 节
[05:22:33] 襟翼释放至 0 在高度: 5587 英尺 速度: 222 节
[05:50:38] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 3, 地速:433 节
[06:44:08] 开始下降
[06:57:40] 进近
[07:00:18] 10000英尺以下超过250节
[07:00:24] 速度在 9802 英尺 后恢复正常,最高速度为 258 节
[07:05:40] 襟翼释放至 2 在高度: 2547 英尺 速度: 221 节
[07:06:56] 襟翼释放至 4 在高度: 2315 英尺 速度: 202 节
[07:16:05] 进入最终进近阶段, 地速:182 节
[07:16:35] 起落架在 2140 英尺 放下,速度: 178 节
[07:16:45] 襟翼释放至 6 在高度: 2092 英尺 速度: 176 节
[07:17:27] 襟翼释放至 8 在高度: 1743 英尺 速度: 158 节
[07:22:30] 已接地,接地率 -647 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 1 度 右, 地速:136 节
[07:22:49] 检测到复飞状态
[07:24:03] 起落架在 1593 英尺 收起,速度: 147 节
[07:24:40] 满足最终进近需求标准
[07:24:49] 襟翼释放至 6 在高度: 2115 英尺 速度: 168 节
[07:25:05] 襟翼释放至 4 在高度: 2104 英尺 速度: 178 节
[07:28:59] 襟翼释放至 6 在高度: 1690 英尺 速度: 182 节
[07:29:24] 起落架在 1700 英尺 放下,速度: 175 节
[07:29:57] 襟翼释放至 8 在高度: 1239 英尺 速度: 171 节
[07:32:56] 已接地,接地率 -199 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 1 度 左, 地速:130 节
[07:32:56] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -199 英尺/每分钟
[07:34:07] 已着陆,着陆距离 5485 英尺, 燃油: 2067 千克, 降落重量: 64066 千克
[07:34:07] 滑行至停机位
[07:37:20] 关车到位后,您可以结束航班了。
[07:37:21] 已到达, 飞行时间: 02:32
[07:37:30] 2号发动机已关闭
[07:37:35] 1号发动机已关闭
[07:37:35] 襟翼释放至 0

Route Map