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航班 报告

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航班号: SCC2338

    飞行员: LI WEIMIN
  • 起飞机场: 大同 (ZBDT)
  • 到达机场: 广州白云国际机场 (ZGGG)
  • 机型: B777-300ER (B-2085)
  • 飞行时间: 02.40
  • 报告提交时间: 04/12/2019
  • 航路: LARAD B458 WXI A461 LIG R473 BEMAG V5 ATAGA
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(311 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 48, 205.00
燃油消耗:
(47014 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 37, 611.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/4/12 UTC
[15:10:09] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[15:10:09] 飞行中 PMDG 777-300ER Lufthansa 2018 D-AIMC
[15:11:12] 游戏暂停
[15:21:48] 取消暂停
[15:22:57] 开始推出,携带燃油 59983 磅
[15:23:24] 1号发动机已打开
[15:24:39] 2号发动机已打开
[15:25:59] 襟翼释放至 1
[15:26:07] 滑行至跑道
[15:26:11] 襟翼释放至 2
[15:26:20] 襟翼释放至 3
[15:36:08] 起飞
[15:36:28] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:182 节
[15:36:31] 起落架在 72 英尺 收起,速度: 186 节
[15:37:15] 襟翼释放至 2 在高度: 3067 英尺 速度: 215 节
[15:38:18] 襟翼释放至 1 在高度: 6250 英尺 速度: 243 节
[15:38:29] 襟翼释放至 0 在高度: 6796 英尺 速度: 249 节
[15:48:45] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 3, 地速:507 节
[17:26:24] 游戏暂停
[04:32:38] 取消暂停
[04:37:05] 游戏暂停
[04:37:08] 取消暂停
[04:38:28] 开始下降
[04:48:22] 进近
[04:51:34] 进入最终进近阶段, 地速:252 节
[04:53:46] 襟翼释放至 1 在高度: 2864 英尺 速度: 217 节
[04:54:06] 襟翼释放至 2 在高度: 2899 英尺 速度: 199 节
[04:54:15] 襟翼释放至 3 在高度: 2874 英尺 速度: 190 节
[04:54:21] 襟翼释放至 4 在高度: 2889 英尺 速度: 185 节
[05:02:01] 起落架在 2881 英尺 放下,速度: 158 节
[05:02:33] 襟翼释放至 5 在高度: 2416 英尺 速度: 154 节
[05:02:39] 襟翼释放至 6 在高度: 2362 英尺 速度: 151 节
[05:05:53] 已接地,接地率 -196 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:128 节
[05:06:21] 已着陆,着陆距离 3617 英尺, 燃油: 13465 磅, 降落重量: 467355 磅
[05:06:21] 滑行至停机位
[05:06:24] 襟翼释放至 5
[05:06:30] 襟翼释放至 4
[05:06:42] 襟翼释放至 3
[05:06:47] 襟翼释放至 2
[05:06:56] 襟翼释放至 1
[05:07:08] 襟翼释放至 0
[05:09:29] 关车到位后,您可以结束航班了。
[05:09:29] 已到达, 飞行时间: 02:40
[05:10:29] 1号发动机已关闭
[05:10:29] 2号发动机已关闭

Route Map