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航班 报告

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航班号: SCC1076

    飞行员: Peejay Hou
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: Minneapolis-St Paul International/Wold-Chamberlain Airport (KMSP)
  • 机型: B777-200 (B-2067)
  • 飞行时间: 12.05
  • 报告提交时间: 04/10/2019
  • 航路: CDY G212 HRB A588 SIMLI G494 NALEB N620 ODANA A965 NERPA N738 LISKI NCA80 ADREW NCA23 YEV NCA27 YZF IKLIX FO YWG J515 HML BAINY
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(294 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 45, 570.00
燃油消耗:
(182084 磅燃油 @ 5.1 / 每磅)
$ 928, 628.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/4/10 UTC
[16:13:07] 开始航前准备, 离线飞行
[16:13:07] 飞行中 PMDG 777-200 Loong Air
[16:28:41] 开始推出,携带燃油 89967 千克
[16:31:23] 2号发动机已打开
[16:32:17] 1号发动机已打开
[16:32:53] 襟翼释放至 1
[16:33:05] 襟翼释放至 2
[16:34:43] 滑行至跑道
[16:37:29] 起飞
[16:38:01] 爬升中, 仰角: 12, 滚角: 等级, 地速:169 节
[16:38:05] 起落架在 121 英尺 收起,速度: 182 节
[16:39:03] 襟翼释放至 1 在高度: 2535 英尺 速度: 209 节
[16:39:18] 襟翼释放至 0 在高度: 2766 英尺 速度: 232 节
[16:56:49] 到达巡航高度: 33000英尺, 仰角: 3, 地速:542 节
[04:00:37] 开始下降
[04:12:04] 进近
[04:17:14] 10000英尺以下超过250节
[04:18:09] 速度在 8271 英尺 后恢复正常,最高速度为 259 节
[04:23:56] 襟翼释放至 1 在高度: 6375 英尺 速度: 224 节
[04:26:50] 襟翼释放至 2 在高度: 3341 英尺 速度: 197 节
[04:27:11] 进入最终进近阶段, 地速:200 节
[04:27:34] 起落架在 2457 英尺 放下,速度: 197 节
[04:28:09] 襟翼释放至 3 在高度: 1746 英尺 速度: 179 节
[04:28:18] 襟翼释放至 4 在高度: 1611 英尺 速度: 172 节
[04:28:46] 襟翼释放至 5 在高度: 1192 英尺 速度: 150 节
[04:30:27] 已接地,接地率 -185 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:138 节
[04:31:04] 已着陆,着陆距离 6158 英尺, 燃油: 7502 千克, 降落重量: 191013 千克
[04:31:04] 滑行至停机位
[04:32:08] 襟翼释放至 4
[04:32:19] 襟翼释放至 3
[04:32:24] 襟翼释放至 2
[04:32:34] 襟翼释放至 1
[04:32:45] 襟翼释放至 0
[04:34:36] 关车到位后,您可以结束航班了。
[04:34:36] 已到达, 飞行时间: 12:05
[04:34:53] 1号发动机已关闭
[04:34:53] 2号发动机已关闭

Route Map