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航班 报告

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航班号: CSZ9060

    飞行员: Zhou Junyang
  • 起飞机场: Kansai International Airport (RJBB)
  • 到达机场: 深圳宝安国际机场 (ZGSZ)
  • 机型: A320-200 (B-1852)
  • 飞行时间: 05.47
  • 报告提交时间: 04/09/2019
  • 航路: KRE V53 SUC Y24 KOSHI Y50 JEDAI A1 RUSAR Y50 AKVAS A1 URUMA Y50 SAPET A1 APU W4 HLG A1 ANPOG R200 OVGOT
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(155 名乘客 / $ 1, 953.00 每位乘客
$ 302, 715.00
燃油消耗:
(21557 磅燃油 @ 5.1 / 每磅)
$ 109, 940.70

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/4/9 UTC
[04:54:34] 开始航前准备, 离线飞行
[04:54:34] 飞行中 FlightFactor A320 ultimate Air China B-6767
[04:55:21] 2号发动机已打开
[04:57:13] 1号发动机已打开
[04:58:56] 襟翼释放至 2
[04:59:33] 开始推出,携带燃油 11863 千克
[05:00:14] 滑行至跑道
[05:04:03] 起飞
[05:04:52] 爬升中, 仰角: 13, 滚角: 1 度 左, 地速:161 节
[05:04:52] 到达巡航高度: 381英尺, 仰角: 13, 地速:161 节
[05:04:55] 起落架在 25 英尺 收起,速度: 157 节
[05:07:40] 襟翼释放至 0 在高度: 3056 英尺 速度: 224 节
[05:08:59] 巡航高度变更至: 38100 英尺
[05:55:57] 到达巡航高度: 38100英尺, 仰角: 4, 地速:382 节
[09:47:48] 游戏暂停
[10:09:11] 取消暂停, 倍速: 1X
[10:17:14] 开始下降
[10:37:46] 进近
[10:51:13] 襟翼释放至 2 在高度: 3702 英尺 速度: 226 节
[10:52:45] 襟翼释放至 4 在高度: 3302 英尺 速度: 199 节
[10:58:38] 进入最终进近阶段, 地速:186 节
[10:58:52] 襟翼释放至 6 在高度: 2862 英尺 速度: 183 节
[10:59:30] 襟翼释放至 8 在高度: 2552 英尺 速度: 174 节
[10:59:40] 起落架在 2475 英尺 放下,速度: 169 节
[11:06:11] 已接地,接地率 -53 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 1 度 右, 地速:122 节
[11:07:40] 已着陆,着陆距离 5299 英尺, 燃油: 2119 千克, 降落重量: 64118 千克
[11:07:40] 滑行至停机位
[11:07:54] 襟翼释放至 0
[11:11:55] 关车到位后,您可以结束航班了。
[11:11:55] 已到达, 飞行时间: 05:47
[11:12:15] 2号发动机已关闭
[11:12:16] 1号发动机已关闭

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