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航班 报告

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航班号: CAO8321

    飞行员: 阳 郑
  • 起飞机场: 昆明长水国际机场 (ZPPP)
  • 到达机场: 成都双流国际机场 (ZUUU)
  • 机型: B737-800 (B-1526)
  • 飞行时间: 01.19
  • 报告提交时间: 04/08/2019
  • 航路: DADOL W144 KAKMI G212 FJC
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(149 名乘客 / $ 533.76 每位乘客
$ 79, 529.64
燃油消耗:
(6183 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 4, 946.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/4/8 UTC
[06:46:01] 开始航前准备, 离线飞行
[06:46:01] 飞行中 B737-800X Air China
[06:50:33] 开始推出,携带燃油 14300 磅
[06:50:58] 2号发动机已打开
[06:51:23] 1号发动机已打开
[06:53:02] 襟翼释放至 3
[06:54:06] 滑行至跑道
[07:02:22] 起飞
[07:02:46] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 6 度 右, 地速:139 节
[07:02:56] 起落架在 146 英尺 收起,速度: 158 节
[07:06:05] 襟翼释放至 2 在高度: 4407 英尺 速度: 226 节
[07:06:14] 襟翼释放至 1 在高度: 4515 英尺 速度: 233 节
[07:06:20] 襟翼释放至 0 在高度: 4906 英尺 速度: 235 节
[07:12:43] 到达巡航高度: 26600英尺, 仰角: 2, 地速:433 节
[07:41:40] 开始下降
[07:57:38] 进近
[07:58:20] 襟翼释放至 1 在高度: 3917 英尺 速度: 216 节
[07:58:38] 襟翼释放至 2 在高度: 3600 英尺 速度: 211 节
[07:59:50] 襟翼释放至 3 在高度: 2924 英尺 速度: 184 节
[08:00:09] 襟翼释放至 4 在高度: 2415 英尺 速度: 184 节
[08:06:04] 进入最终进近阶段, 地速:206 节
[08:06:14] 起落架在 2378 英尺 放下,速度: 176 节
[08:06:28] 襟翼释放至 5 在高度: 2332 英尺 速度: 168 节
[08:06:34] 襟翼释放至 6 在高度: 2375 英尺 速度: 164 节
[08:07:11] 襟翼释放至 7 在高度: 1727 英尺 速度: 141 节
[08:07:17] 襟翼释放至 8 在高度: 1544 英尺 速度: 134 节
[08:09:26] 已接地,接地率 -288 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:143 节
[08:09:53] 已着陆,着陆距离 3816 英尺, 燃油: 8122 磅, 降落重量: 111855 磅
[08:09:53] 滑行至停机位
[08:10:03] 关车到位后,您可以结束航班了。
[08:10:03] 滑行时间少于15秒
[08:10:03] 已到达, 飞行时间: 01:19
[08:13:02] 2号发动机已关闭
[08:13:05] 1号发动机已关闭

Route Map