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航班 报告

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航班号: CCA978A

    飞行员: Peejay Hou
  • 起飞机场: 厦门高崎国际机场 (ZSAM)
  • 到达机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 机型: B787-9 (B-1469)
  • 飞行时间: 02.56
  • 报告提交时间: 04/07/2019
  • 航路: FQG A470 TOL A599 KAKIS/K0907S1220 W554 DOGVI A470 DPX A593 DALIM/K0902S1250 W142 YQG/K0904S1220 V31 LADIX A326 DOGAR
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(280 名乘客 / $ 1, 499.33 每位乘客
$ 419, 812.40
燃油消耗:
(29521 磅燃油 @ 5.1 / 每磅)
$ 150, 557.10

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/4/7 UTC
[12:06:22] 开始航前准备, 离线飞行
[12:06:23] 飞行中 QualityWings 787-9 GE Hainan Airlines Kungfu Panda Special B-6998 -SATCOM
[12:14:09] 开始推出,携带燃油 18751 千克
[12:17:08] 2号发动机已打开
[12:17:19] 1号发动机已打开
[12:18:16] 襟翼释放至 2
[12:18:58] 滑行至跑道
[12:24:31] 起飞
[12:25:05] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:161 节
[12:25:11] 起落架在 180 英尺 收起,速度: 163 节
[12:26:14] 襟翼释放至 1 在高度: 2339 英尺 速度: 206 节
[12:26:26] 襟翼释放至 0 在高度: 2627 英尺 速度: 224 节
[12:50:57] 到达巡航高度: 39100英尺, 仰角: 3, 地速:485 节
[14:25:33] 开始下降
[14:44:33] 10000英尺以下超过250节
[14:44:43] 速度在 9871 英尺 后恢复正常,最高速度为 261 节
[14:47:08] 进近
[14:56:17] 襟翼释放至 1 在高度: 7756 英尺 速度: 213 节
[14:59:24] 襟翼释放至 2 在高度: 5452 英尺 速度: 203 节
[15:02:03] 进入最终进近阶段, 地速:186 节
[15:02:26] 起落架在 2484 英尺 放下,速度: 184 节
[15:02:35] 襟翼释放至 4 在高度: 2341 英尺 速度: 182 节
[15:03:04] 襟翼释放至 6 在高度: 1881 英尺 速度: 160 节
[15:03:08] 襟翼释放至 7 在高度: 1823 英尺 速度: 157 节
[15:03:20] 襟翼释放至 8 在高度: 1680 英尺 速度: 149 节
[15:05:46] 已接地,接地率 -185 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:124 节
[15:06:26] 已着陆,着陆距离 3962 英尺, 燃油: 5475 千克, 降落重量: 171947 千克
[15:06:27] 滑行至停机位
[15:06:45] 襟翼释放至 0
[15:10:36] 关车到位后,您可以结束航班了。
[15:10:36] 已到达, 飞行时间: 02:56
[15:10:40] 1号发动机已关闭
[15:10:41] 2号发动机已关闭

Route Map