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航班号: SCC345
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2019/4/7 UTC
[16:51:50] 开始航前准备, 离线飞行
[16:51:50] 飞行中 QualityWings 787-9 China Southern Airlines B-1242 -SATCOM
[16:57:57] 开始推出,携带燃油 61023 千克
[16:58:35] 2号发动机已打开
[16:58:37] 1号发动机已打开
[17:02:56] 滑行至跑道
[17:10:22] 襟翼释放至 2
[17:18:25] 起飞
[17:19:03] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:182 节
[17:19:06] 起落架在 62 英尺 收起,速度: 188 节
[17:20:39] 襟翼释放至 1 在高度: 3401 英尺 速度: 197 节
[17:20:57] 襟翼释放至 0 在高度: 3732 英尺 速度: 218 节
[17:40:21] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 3, 地速:437 节
[01:46:02] 巡航高度变更至: 36000 英尺
[01:46:02] 到达巡航高度: 36000英尺, 仰角: 3, 地速:501 节
[02:09:02] 巡航高度变更至: 38000 英尺
[02:09:02] 到达巡航高度: 38000英尺, 仰角: 3, 地速:487 节
[02:15:46] 游戏暂停
[02:15:55] 取消暂停
[02:16:07] 开始下降
[02:34:17] 襟翼释放至 1 在高度: 6797 英尺 速度: 224 节
[02:34:27] 进近
[03:10:21] 模拟器重新连接, 7 之前
[03:13:57] 襟翼释放至 2 在高度: 4687 英尺 速度: 205 节
[03:14:24] 起落架在 4254 英尺 放下,速度: 191 节
[03:14:33] 襟翼释放至 3 在高度: 4072 英尺 速度: 184 节
[03:14:50] 襟翼释放至 4 在高度: 3956 英尺 速度: 162 节
[03:14:57] 襟翼释放至 6 在高度: 3855 英尺 速度: 160 节
[03:15:46] 襟翼释放至 7 在高度: 3114 英尺 速度: 151 节
[03:15:56] 襟翼释放至 8 在高度: 3053 英尺 速度: 150 节
[03:17:00] 襟翼释放至 9 在高度: 2530 英尺 速度: 145 节
[03:17:08] 进入最终进近阶段, 地速:141 节
[03:20:46] 已接地,接地率 -165 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:134 节
[03:21:15] 已着陆,着陆距离 3767 英尺, 燃油: 4725 千克, 降落重量: 178058 千克
[03:21:15] 滑行至停机位
[03:21:52] 襟翼释放至 2
[03:21:54] 襟翼释放至 0
[03:24:10] 关车到位后,您可以结束航班了。
[03:24:10] 已到达, 飞行时间: 09:56
[03:29:02] 2号发动机已关闭
[03:29:03] 1号发动机已关闭
[16:51:50] 开始航前准备, 离线飞行
[16:51:50] 飞行中 QualityWings 787-9 China Southern Airlines B-1242 -SATCOM
[16:57:57] 开始推出,携带燃油 61023 千克
[16:58:35] 2号发动机已打开
[16:58:37] 1号发动机已打开
[17:02:56] 滑行至跑道
[17:10:22] 襟翼释放至 2
[17:18:25] 起飞
[17:19:03] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:182 节
[17:19:06] 起落架在 62 英尺 收起,速度: 188 节
[17:20:39] 襟翼释放至 1 在高度: 3401 英尺 速度: 197 节
[17:20:57] 襟翼释放至 0 在高度: 3732 英尺 速度: 218 节
[17:40:21] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 3, 地速:437 节
[01:46:02] 巡航高度变更至: 36000 英尺
[01:46:02] 到达巡航高度: 36000英尺, 仰角: 3, 地速:501 节
[02:09:02] 巡航高度变更至: 38000 英尺
[02:09:02] 到达巡航高度: 38000英尺, 仰角: 3, 地速:487 节
[02:15:46] 游戏暂停
[02:15:55] 取消暂停
[02:16:07] 开始下降
[02:34:17] 襟翼释放至 1 在高度: 6797 英尺 速度: 224 节
[02:34:27] 进近
[03:10:21] 模拟器重新连接, 7 之前
[03:13:57] 襟翼释放至 2 在高度: 4687 英尺 速度: 205 节
[03:14:24] 起落架在 4254 英尺 放下,速度: 191 节
[03:14:33] 襟翼释放至 3 在高度: 4072 英尺 速度: 184 节
[03:14:50] 襟翼释放至 4 在高度: 3956 英尺 速度: 162 节
[03:14:57] 襟翼释放至 6 在高度: 3855 英尺 速度: 160 节
[03:15:46] 襟翼释放至 7 在高度: 3114 英尺 速度: 151 节
[03:15:56] 襟翼释放至 8 在高度: 3053 英尺 速度: 150 节
[03:17:00] 襟翼释放至 9 在高度: 2530 英尺 速度: 145 节
[03:17:08] 进入最终进近阶段, 地速:141 节
[03:20:46] 已接地,接地率 -165 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:134 节
[03:21:15] 已着陆,着陆距离 3767 英尺, 燃油: 4725 千克, 降落重量: 178058 千克
[03:21:15] 滑行至停机位
[03:21:52] 襟翼释放至 2
[03:21:54] 襟翼释放至 0
[03:24:10] 关车到位后,您可以结束航班了。
[03:24:10] 已到达, 飞行时间: 09:56
[03:29:02] 2号发动机已关闭
[03:29:03] 1号发动机已关闭