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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/4/5 UTC
[17:54:00] 开始航前准备, 离线飞行
[17:54:01] 飞行中 PMDG 777-300ER Lufthansa 2018 D-AIMC
[17:56:29] 开始推出，携带燃油 27215 千克
[17:57:17] 1号发动机已打开
[17:58:35] 2号发动机已打开
[17:59:16] 滑行至跑道
[18:00:29] 襟翼释放至 1
[18:00:41] 襟翼释放至 2
[18:00:50] 襟翼释放至 3
[18:02:27] 起飞
[18:02:45] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速：176 节
[18:02:47] 起落架在 17 米 收起，速度： 185 节
[18:03:19] 襟翼释放至 2 在高度： 895 米 速度： 197 节
[18:04:08] 襟翼释放至 1 在高度： 1565 米 速度： 234 节
[18:04:19] 襟翼释放至 0 在高度： 1729 米 速度： 242 节
[20:09:17] 巡航高度变更至: 10088 米
[20:09:22] 巡航高度变更至: 10058 米
[20:33:45] 襟翼释放至 1 在高度： 921 米 速度： 200 节
[20:33:57] 襟翼释放至 2 在高度： 922 米 速度： 200 节
[20:35:07] 襟翼释放至 3 在高度： 1219 米 速度： 197 节
[20:36:33] 起落架在 1118 米 放下，速度： 178 节
[20:37:03] 襟翼释放至 4 在高度： 946 米 速度： 172 节
[20:37:14] 襟翼释放至 5 在高度： 872 米 速度： 168 节
[20:37:21] 襟翼释放至 6 在高度： 843 米 速度： 162 节
[20:41:15] 接地过早，接地率：-298 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 襟翼: 6
[20:41:19] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -62 英尺/每分钟
[20:41:52] 襟翼释放至 5
[20:41:52] 已着陆，着陆距离 1361 米, 燃油: 5795 千克, 降落重量: 211675 千克
[20:41:52] 滑行至停机位
[20:41:58] 襟翼释放至 4
[20:42:10] 襟翼释放至 3
[20:42:15] 襟翼释放至 2
[20:42:24] 襟翼释放至 1
[20:42:35] 襟翼释放至 0
[20:43:26] 关车到位后，您可以结束航班了。
[20:43:26] 已到达, 飞行时间: 02:46
[20:44:30] 1号发动机已关闭
[20:44:31] 2号发动机已关闭