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航班 报告

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航班号: SCC2338

    飞行员: LI WEIMIN
  • 起飞机场: 桂林两江机场 (ZGKL)
  • 到达机场: 南昌昌北国际机场 (ZSCN)
  • 机型: B777-300ER (B-7869)
  • 飞行时间: 01.25
  • 报告提交时间: 04/04/2019
  • 航路: VQ R343 LLC W46 REMAX W19 NCH
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(361 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 55, 955.00
燃油消耗:
(23972 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 19, 177.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/4/4 UTC
[12:40:11] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[12:40:11] 飞行中 PMDG 777-300ER Lufthansa 2018 D-AIMC
[12:42:08] 开始推出,携带燃油 27207 千克
[12:42:37] 1号发动机已打开
[12:44:01] 2号发动机已打开
[12:45:16] 滑行至跑道
[12:55:53] 襟翼释放至 1
[12:56:04] 襟翼释放至 2
[12:56:14] 襟翼释放至 3
[12:57:20] 起飞
[12:57:37] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:173 节
[12:57:39] 起落架在 12 米 收起,速度: 182 节
[12:58:09] 襟翼释放至 2 在高度: 842 米 速度: 175 节
[12:58:19] 襟翼释放至 1 在高度: 936 米 速度: 181 节
[12:58:30] 襟翼释放至 0 在高度: 1004 米 速度: 192 节
[13:44:55] 游戏暂停
[13:45:00] 取消暂停
[14:00:03] 10000英尺以下超过250节
[14:00:44] 速度在 1632 米 后恢复正常,最高速度为 264 节
[14:02:51] 襟翼释放至 1 在高度: 699 米 速度: 233 节
[14:03:07] 襟翼释放至 2 在高度: 687 米 速度: 220 节
[14:03:17] 襟翼释放至 3 在高度: 690 米 速度: 212 节
[14:03:35] 襟翼释放至 4 在高度: 667 米 速度: 194 节
[14:03:45] 起落架在 680 米 放下,速度: 183 节
[14:04:17] 襟翼释放至 5 在高度: 614 米 速度: 161 节
[14:04:24] 襟翼释放至 6 在高度: 591 米 速度: 157 节
[14:06:51] 接地过早,接地率:-321 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 襟翼: 6
[14:06:54] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -53 英尺/每分钟
[14:07:21] 襟翼释放至 5
[14:07:23] 已着陆,着陆距离 1443 米, 燃油: 16341 千克, 降落重量: 222221 千克
[14:07:23] 滑行至停机位
[14:07:27] 襟翼释放至 4
[14:07:33] 关车到位后,您可以结束航班了。
[14:07:33] 滑行时间少于15秒
[14:07:33] 已到达, 飞行时间: 01:25
[14:07:38] 襟翼释放至 3
[14:07:44] 襟翼释放至 2
[14:07:53] 襟翼释放至 1
[14:08:04] 襟翼释放至 0
[14:13:12] 1号发动机已关闭
[14:13:13] 2号发动机已关闭

Route Map