查看航班报告

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/4/2 UTC
[10:59:57] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[10:59:57] 飞行中 Boeing 737-89L NGX Air China Winglets
[11:03:06] 开始推出，携带燃油 17198 磅
[11:03:43] 2号发动机已打开
[11:05:01] 1号发动机已打开
[11:06:09] 襟翼释放至 1
[11:06:21] 襟翼释放至 2
[11:06:25] 襟翼释放至 3
[11:07:03] 滑行至跑道
[11:12:54] 起飞
[11:13:12] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速：153 节
[11:13:13] 起落架在 31 英尺 收起，速度： 157 节
[11:14:14] 襟翼释放至 2 在高度： 2247 英尺 速度： 177 节
[11:14:24] 襟翼释放至 1 在高度： 2626 英尺 速度： 198 节
[11:14:34] 襟翼释放至 0 在高度： 2928 英尺 速度： 224 节
[11:23:22] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 2, 地速：414 节
[12:51:29] 开始下降
[13:18:10] 进近
[13:29:22] 襟翼释放至 1 在高度： 3288 英尺 速度： 178 节
[13:31:42] 襟翼释放至 2 在高度： 3203 英尺 速度： 162 节
[13:33:20] 襟翼释放至 3 在高度： 2916 英尺 速度： 153 节
[13:34:14] 襟翼释放至 4 在高度： 2938 英尺 速度： 141 节
[13:34:46] 襟翼释放至 5 在高度： 3144 英尺 速度： 133 节
[13:35:45] 起落架在 3241 英尺 放下，速度： 135 节
[13:36:06] 襟翼释放至 6 在高度： 2998 英尺 速度： 130 节
[13:37:19] 襟翼释放至 7 在高度： 3168 英尺 速度： 128 节
[13:37:54] 进入最终进近阶段, 地速：128 节
[13:42:21] 已接地，接地率 -92 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 1 度 右, 地速：118 节
[13:42:47] 已着陆，着陆距离 3037 英尺, 燃油: 4556 磅, 降落重量: 99330 磅
[13:42:47] 滑行至停机位
[13:43:04] 襟翼释放至 6
[13:43:07] 襟翼释放至 5
[13:43:10] 襟翼释放至 4
[13:43:13] 襟翼释放至 3
[13:43:17] 襟翼释放至 2
[13:43:21] 襟翼释放至 1
[13:43:28] 襟翼释放至 0
[13:44:35] 关车到位后，您可以结束航班了。
[13:44:35] 已到达, 飞行时间: 02:41
[13:46:23] 1号发动机已关闭
[13:46:23] 2号发动机已关闭