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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/3/31 UTC
[11:43:36] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[11:43:36] 飞行中 PMDG 777-236/ER Malaysian Airlines 9M-MRO
[12:10:25] 游戏暂停
[12:10:39] 取消暂停
[12:10:41] 游戏暂停
[12:10:53] 取消暂停
[12:37:03] 开始推出，携带燃油 27211 千克
[12:37:55] 1号发动机已打开
[12:39:21] 2号发动机已打开
[12:42:09] 滑行至跑道
[12:42:43] 襟翼释放至 1
[12:42:55] 襟翼释放至 2
[12:43:04] 襟翼释放至 3
[13:00:25] 起飞
[13:00:41] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速：159 节
[13:00:44] 起落架在 26 米 收起，速度： 178 节
[13:01:26] 襟翼释放至 2 在高度： 1059 米 速度： 194 节
[13:01:34] 襟翼释放至 1 在高度： 1181 米 速度： 200 节
[13:01:49] 襟翼释放至 0 在高度： 1328 米 速度： 210 节
[13:02:41] 10000英尺以下超过250节
[13:03:17] 速度在 2606 米 后恢复正常，最高速度为 278 节
[14:26:08] 襟翼释放至 1 在高度： 2139 米 速度： 241 节
[14:27:21] 襟翼释放至 2 在高度： 1518 米 速度： 220 节
[14:31:26] 襟翼释放至 3 在高度： 737 米 速度： 199 节
[14:31:32] 襟翼释放至 4 在高度： 732 米 速度： 194 节
[14:34:24] 起落架在 544 米 放下，速度： 157 节
[14:34:59] 襟翼释放至 5 在高度： 412 米 速度： 152 节
[14:35:05] 襟翼释放至 6 在高度： 389 米 速度： 148 节
[14:37:06] 接地过早，接地率：-139 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 襟翼: 6
[14:37:43] 襟翼释放至 5
[14:37:45] 已着陆，着陆距离 1515 米, 燃油: 12805 千克, 降落重量: 197877 千克
[14:37:45] 滑行至停机位
[14:37:48] 襟翼释放至 4
[14:37:58] 关车到位后，您可以结束航班了。
[14:37:58] 滑行时间少于15秒
[14:37:58] 已到达, 飞行时间: 02:00
[14:37:59] 襟翼释放至 3
[14:38:05] 襟翼释放至 2
[14:38:11] 襟翼释放至 1
[14:38:23] 襟翼释放至 0
[14:40:50] 1号发动机已关闭
[14:40:50] 2号发动机已关闭