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航班 报告

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航班号: SCC2338

    飞行员: LI WEIMIN
  • 起飞机场: Fukuoka Airport (RJFF)
  • 到达机场: 上海虹桥国际机场 (ZSSS)
  • 机型: B777-300ER (B-2045)
  • 飞行时间: 01.27
  • 报告提交时间: 03/27/2019
  • 航路: DGC Y28 ISAKY Z20 POTET A593 PK
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(310 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 48, 050.00
燃油消耗:
(25550 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 20, 440.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/3/27 UTC
[12:42:52] 开始航前准备, 离线飞行
[12:42:52] 飞行中 PMDG 777-300ER Lufthansa 2018 D-AIMC
[12:50:49] 开始推出,携带燃油 27200 千克
[12:53:29] 1号发动机已打开
[12:54:34] 2号发动机已打开
[12:55:07] 滑行至跑道
[12:55:20] 襟翼释放至 1
[12:55:32] 襟翼释放至 2
[12:55:42] 襟翼释放至 3
[12:56:10] 进入位移模式
[12:56:10] 退出位移模式
[12:58:52] 起飞
[12:59:09] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:171 节
[12:59:12] 起落架在 21 米 收起,速度: 188 节
[12:59:34] 襟翼释放至 2 在高度: 669 米 速度: 197 节
[12:59:43] 襟翼释放至 1 在高度: 856 米 速度: 206 节
[12:59:55] 襟翼释放至 0 在高度: 992 米 速度: 221 节
[13:47:20] 游戏暂停
[13:47:25] 取消暂停
[14:01:39] 10000英尺以下超过250节
[14:01:50] 速度在 1868 米 后恢复正常,最高速度为 257 节
[14:03:08] 襟翼释放至 1 在高度: 1242 米 速度: 232 节
[14:09:12] 襟翼释放至 2 在高度: 549 米 速度: 196 节
[14:09:22] 襟翼释放至 3 在高度: 560 米 速度: 187 节
[14:09:41] 襟翼释放至 4 在高度: 555 米 速度: 173 节
[14:11:59] 起落架在 541 米 放下,速度: 161 节
[14:12:42] 襟翼释放至 5 在高度: 546 米 速度: 156 节
[14:12:48] 襟翼释放至 6 在高度: 548 米 速度: 153 节
[14:15:55] 接地过早,接地率:-156 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 襟翼: 6
[14:16:28] 已着陆,着陆距离 1196 米, 燃油: 15723 千克, 降落重量: 221604 千克
[14:16:28] 滑行至停机位
[14:16:31] 襟翼释放至 5
[14:16:38] 襟翼释放至 4
[14:16:49] 襟翼释放至 3
[14:16:55] 襟翼释放至 2
[14:17:03] 襟翼释放至 1
[14:17:16] 襟翼释放至 0
[14:18:02] 关车到位后,您可以结束航班了。
[14:18:02] 已到达, 飞行时间: 01:27
[14:18:39] 1号发动机已关闭
[14:18:40] 2号发动机已关闭

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LI WEIMIN 不小心摁到位移

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