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航班 报告

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航班号: SCC5553

    飞行员: Yu Xi
  • 起飞机场: 上海浦东国际机场 (ZSPD)
  • 到达机场: 宁波栎社国际机场 (ZSNB)
  • 机型: A320-200 (B-9918)
  • 飞行时间: 00.42
  • 报告提交时间: 03/27/2019
  • 航路: ZSPD AND ZSNB
  • 状态: 被驳回
航班细节
总收入:
(143 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 22, 165.00
燃油消耗:
(2538 磅燃油 @ 5.1 / 每磅)
$ 12, 943.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/3/27 UTC
[03:28:42] 开始航前准备, 离线飞行
[03:28:42] 飞行中 320_JARDesign Sichuan Airlines
[03:56:48] 开始推出,携带燃油 4957 千克
[03:57:20] 2号发动机已打开
[03:58:03] 1号发动机已打开
[03:59:11] 襟翼释放至 3
[03:59:15] 襟翼释放至 4
[04:01:47] 滑行至跑道
[04:04:12] 起飞
[04:04:40] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:143 节
[04:04:42] 起落架在 27 英尺 收起,速度: 156 节
[04:04:47] 襟翼释放至 3 在高度: 85 英尺 速度: 163 节
[04:07:00] 襟翼释放至 1 在高度: 2599 英尺 速度: 214 节
[04:07:02] 襟翼释放至 0 在高度: 2609 英尺 速度: 219 节
[04:09:39] 10000英尺以下超过250节
[04:09:51] 速度在 5750 英尺 后恢复正常,最高速度为 260 节
[04:12:41] 到达巡航高度: 11800英尺, 仰角: 2, 地速:371 节
[04:15:39] 开始下降
[04:20:07] 进近
[04:23:25] 襟翼释放至 3 在高度: 5761 英尺 速度: 199 节
[04:25:24] 襟翼释放至 4 在高度: 3549 英尺 速度: 187 节
[04:26:08] 襟翼释放至 6 在高度: 3244 英尺 速度: 175 节
[04:27:04] 起落架在 3259 英尺 放下,速度: 160 节
[04:27:07] 襟翼释放至 8 在高度: 3258 英尺 速度: 156 节
[04:27:44] 起落架在 3251 英尺 收起,速度: 146 节
[04:27:46] 起落架在 3249 英尺 放下,速度: 145 节
[04:33:25] 进入最终进近阶段, 地速:145 节
[04:37:49] 已接地,接地率 -273 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 2 度 右, 地速:122 节
[04:38:11] 已着陆,着陆距离 2768 英尺, 燃油: 3843 千克, 降落重量: 57642 千克
[04:38:11] 滑行至停机位
[04:38:45] 襟翼释放至 0
[04:40:58] 关车到位后,您可以结束航班了。
[04:40:58] 已到达, 飞行时间: 00:42
[04:41:19] 1号发动机已关闭
[04:41:21] 2号发动机已关闭
[04:44:11] 游戏暂停
[04:44:15] 襟翼释放至 8 在高度: 390 英尺 速度: 139 节
[04:44:28] 取消暂停
[04:44:30] 襟翼释放至 0 在高度: 370 英尺 速度: 140 节

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