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航班 报告

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航班号: CSZ9709B

    飞行员: ZHAO QI
  • 起飞机场: 武汉天河国际机场 (ZHHH)
  • 到达机场: 南宁吴圩国际机场 (ZGNN)
  • 机型: B737-800 (B-5392)
  • 飞行时间: 02.07
  • 报告提交时间: 03/25/2019
  • 航路: LKO R343 LBN
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(152 名乘客 / $ 941.44 每位乘客
$ 143, 098.88
燃油消耗:
(9890 磅燃油 @ 5.1 / 每磅)
$ 50, 439.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/3/25 UTC
[12:36:17] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[12:36:17] 飞行中 Boeing 737-89L NGX Air China Winglets
[12:39:30] 开始推出,携带燃油 18511 磅
[12:40:21] 2号发动机已打开
[12:41:18] 1号发动机已打开
[12:42:42] 襟翼释放至 1
[12:42:50] 襟翼释放至 2
[12:42:54] 襟翼释放至 3
[12:43:21] 滑行至跑道
[12:51:18] 起飞
[12:51:39] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:139 节
[12:51:41] 起落架在 39 英尺 收起,速度: 145 节
[12:51:41] 起落架在 40 英尺 放下,速度: 145 节
[12:51:41] 起落架在 50 英尺 收起,速度: 145 节
[12:53:06] 襟翼释放至 2 在高度: 2672 英尺 速度: 184 节
[12:53:14] 襟翼释放至 1 在高度: 2903 英尺 速度: 202 节
[12:53:25] 襟翼释放至 0 在高度: 3344 英尺 速度: 214 节
[13:01:56] 到达巡航高度: 30100英尺, 仰角: 2, 地速:380 节
[14:21:13] 开始下降
[14:31:40] 进近
[14:36:59] 进入最终进近阶段, 地速:227 节
[14:38:51] 襟翼释放至 1 在高度: 2229 英尺 速度: 182 节
[14:39:27] 襟翼释放至 2 在高度: 2227 英尺 速度: 166 节
[14:39:45] 襟翼释放至 3 在高度: 2164 英尺 速度: 155 节
[14:40:17] 襟翼释放至 4 在高度: 2252 英尺 速度: 143 节
[14:41:30] 襟翼释放至 5 在高度: 2299 英尺 速度: 136 节
[14:41:35] 起落架在 2292 英尺 放下,速度: 135 节
[14:41:49] 襟翼释放至 6 在高度: 2268 英尺 速度: 129 节
[14:42:19] 襟翼释放至 7 在高度: 2214 英尺 速度: 123 节
[14:45:26] 已接地,接地率 -398 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速:128 节
[14:46:08] 已着陆,着陆距离 4632 英尺, 燃油: 8644 磅, 降落重量: 103419 磅
[14:46:08] 滑行至停机位
[14:46:20] 襟翼释放至 6
[14:46:24] 襟翼释放至 5
[14:46:26] 襟翼释放至 4
[14:46:30] 襟翼释放至 3
[14:46:34] 襟翼释放至 2
[14:46:38] 襟翼释放至 1
[14:46:45] 襟翼释放至 0
[14:46:56] 关车到位后,您可以结束航班了。
[14:46:56] 已到达, 飞行时间: 02:07
[14:51:02] 1号发动机已关闭
[14:51:03] 2号发动机已关闭

Route Map