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航班号: CAO8204

    飞行员: Philip Dai
  • 起飞机场: 南京禄口国际机场 (ZSNJ)
  • 到达机场: 昆明长水国际机场 (ZPPP)
  • 机型: B737-800 (B-1526)
  • 飞行时间: 02.20
  • 报告提交时间: 03/25/2019
  • 航路: ZSNJ HFE R343 WHA A581 XISLI ZPPP
  • 状态: 被驳回
航班细节
总收入:
(150 名乘客 / $ 1, 489.09 每位乘客
$ 223, 363.50
燃油消耗:
(16013 磅燃油 @ 5.1 / 每磅)
$ 81, 666.30

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/3/25 UTC
[06:47:26] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[06:47:26] 飞行中 B737-800X Air China B-1766 737-800
[07:06:29] 1号发动机已打开
[07:07:20] 2号发动机已打开
[07:15:15] 襟翼释放至 5
[07:15:34] 开始推出,携带燃油 35852 磅
[07:17:49] 滑行至跑道
[07:17:56] 起飞
[07:18:30] 爬升中, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:178 节
[07:18:30] 到达巡航高度: 301英尺, 仰角: 5, 地速:178 节
[07:18:35] 起落架在 53 英尺 收起,速度: 188 节
[07:19:02] 襟翼释放至 4 在高度: 1069 英尺 速度: 183 节
[07:20:31] 襟翼释放至 1 在高度: 3064 英尺 速度: 196 节
[07:20:40] 襟翼释放至 0 在高度: 3185 英尺 速度: 203 节
[09:30:03] 10000英尺以下超过250节
[09:31:02] 速度在 9781 英尺 后恢复正常,最高速度为 331 节
[09:32:02] 襟翼释放至 5 在高度: 3566 英尺 速度: 212 节
[09:32:05] 襟翼释放至 4 在高度: 3588 英尺 速度: 210 节
[09:33:57] 襟翼释放至 7 在高度: 2645 英尺 速度: 169 节
[09:33:58] 起落架在 2610 英尺 放下,速度: 169 节
[09:34:20] 襟翼释放至 8 在高度: 2082 英尺 速度: 157 节
[09:35:36] 开始下降
[09:35:37] 进近
[09:35:37] 进入最终进近阶段, 地速:174 节
[09:35:58] 已接地,接地率 -504 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: -1, 滚角: 1 度 左, 地速:174 节
[09:36:47] 已着陆,着陆距离 10317 英尺, 燃油: 19849 磅, 降落重量: 147473 磅
[09:36:47] 滑行至停机位
[09:36:50] 关车到位后,您可以结束航班了。
[09:36:50] 滑行时间少于15秒
[09:36:50] 已到达, 飞行时间: 02:20

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Hongbo Soong 重着陆

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